Medford Traffic Commission의 AI 생성 녹취록 09-13-22

[Jack Buckley]: 등록할 때 이를 수락합니까? 이것은 정확합니다.

[Bob Dickinson]: 네, 여기요.

[Jack Buckley]: 가입 수수료를 받았습니다. 8월 임시회의 의사록이 승인되었습니다.

[Bob Dickinson]: 움직인다

[Jack Buckley]: 취한 목소리를 갖고 있어요. 두 번째로, 맥기핀 국장에 관해서는 전화를 드리겠습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님? 이것은 정확합니다. 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 파스토로 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 버클리 위원님? 네, 아무 이유 없이 승인되었습니다. 문서에서 승인되었습니다. 맥기번 국장. 새로운 프로젝트를 시작하기 전에 조언이 있나요?

[SPEAKER_15]: 예 2022-49 시즌 출전 정지를 요청할 수 있나요? 참가자들이 이에 대해 논의합니까?

[Alicia Hunt]: 월요일.

[Bob Dickinson]: 질문이 있습니다. 다운로드하시겠습니까? 이게 뭔가요?

[Tim McGivern]: 예, GLX 주차 허가 프로그램이 0.5마일로 연장되었습니다.

[Bob Dickinson]: 계속 진행하세요. 이게 우리가 하는 일인가요? 이것은 정확합니다. 이것이 최종 논의로 계속 될까요? 모르겠습니다. 여기 계신 분들 중에 개인적인 문제로 고민하시는 분들이 많은 것 같고, 지난번처럼 시간이 오래 걸리면 좀 더 기다려야 할 수도 있어서 여쭤봅니다.

[Jack Buckley]: 논의된 문제 중 하나는 제가 오후 7시에 시의회 회의에 참석해야 한다는 것을 알고 있다는 것이었습니다. 하지만 어쩌면 Rogers 경사나 McGilvey 경사가 나를 대신할 수도 있지만, 다른 두 위원이 오늘 밤 시의회에서 일할지는 모르겠습니다.

[Alicia Hunt]: 저도요. 아침 7시에 여기에 있을 필요는 없지만 그렇게 할 수 있는지, 빨리 중지할 수 있는 다른 프로젝트가 있는지 궁금합니다. 이 프로젝트는 최대 2시간이 걸릴 수 있고 나머지는 하지 않기 때문에 이것이 가장 빠른 조치가 될 것입니다.

[Bob Dickinson]: 동의합니다. 팀, 그 순간을 기억할 수 있나요? 3~4개를 해보고 우리가 어디에 있는지 봅시다. 그리고 팔굽혀펴기를 하고 싶다면 저는 이 단계를 하겠습니다.

[Tim McGivern]: 나에게 좋은 것입니다. 말씀하신 청원 아이디어는 꼭 시간을 내서 7시에 시청에 가겠다는 분들의 의견에 동의하기 때문에 마음에 드는 것 같습니다.

[Jack Buckley]: 뭐, 움직임이 있긴 했지만, 위원 중 한 명이 청원을 지지하기 전에 청원을 철회할지 문의한 것 같아요.

[Tim McGivern]: 글쎄요. 여기부터 봅시다. 내 말은, 그게 사실인지 모르겠다는 뜻이다. 다른 사람들은 우리에게 알리시아가 있고 스티브가 있다고 생각합니다.

[Alicia Hunt]: 오늘 밤에 끝내야 할까요? 내 말은, 장애인 번호판에 대한 요청을 많이 받고 있다는 거죠. 그들 중에 기다리고 있는 사람이 있는지 궁금합니다.

[Tim McGivern]: 모든 것이 괜찮습니다. 그는 먹는다? 이렇게 표현해보자. 다른 위원회 구성원들이 내 제안을 지지합니까? 포기하고 뭔가를 시도해 볼 수도 있다는 뜻이에요.

[Jack Buckley]: 좋아, 이 문제를 해결하자. 전화해도 되나요? 글쎄, 우리에겐 1초도 시간이 없어. 그래서 우리는 그렇게 하지 않습니다. 두 번째가 있는지 알 수 있습니다. 네, 피스토로 위원님, 이 문제에 관여하지 않은 유일한 사람은 당신입니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 응 난 2위야 네, 물론이죠.

[Jack Buckley]: 둘째, 2022년부터 2049년까지 합동선거를 실시하겠습니다. 맥기번 위원님? 이것은 정확합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 절대. 비스트로 국장님? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Jack Buckley]: 절대.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 바클리 보안관?

[Jack Buckley]: 예, 해당 제안은 2022~2049년에 3대 2의 차이로 승인되었습니다. 주거용 주차 허가 테스트 프로그램은 이제 2022~2049년까지 연장되었으며 이 문제를 신속하게 해결할 수 있을지는 지켜봐야 합니다. GLX 스테이션을 통해. 제안된 공개 경로 목록이 포함되어 있습니다. 나는 이 긴 프로그램을 직접 읽지는 않을 것 같지만 토드 블랙(Todd Black)의 책을 읽을 것입니다. 토드, 오늘 밤 이 주제에 대해 조금 말씀해 주시겠어요?

[Unidentified]: 틀림없이. 여기에 스크린샷을 공유하겠습니다.

[Todd Blake]: ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកដែលមិនបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំខែសីហា ទីក្រុងកំពុងព្យាយាមចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាចតរថយន្តដែលមានសក្តានុពល។ មូលហេតុចម្បងមួយគឺថា វាអាចកើតឡើងនៅពេលដែលស្ថានីយភ្លើងពណ៌បៃតងបើក។ មិនអីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយអំពីអ្វីផ្សេងទៀត ក្រៅពីស្ថានីយ៍ភ្លើងបៃតង។ នោះមិនមែនមានន័យថាមិនមានបញ្ហាចតរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើភ្នំនៃ South Medford ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះទេ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលផ្លូវជាច្រើនបានក្លាយជាចំណតសំខាន់។ ដូច្នេះហើយ ការបើកស្ថានីយផ្សព្វផ្សាយកសិកម្មហ្គ្រីនលែនគ្រាន់តែជាចំបើងចុងក្រោយ ដែលជំរុញឱ្យយើងអនុវត្តវិធីសាស្រ្តសកម្មបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះកុំរង់ចាំទាំងអស់គ្នា។ កន្លែងចតរថយន្តឯកជនបច្ចុប្បន្នមាននៅតាមផ្លូវ។ យើងកំពុងព្យាយាមដកមេឌៀចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយស្នើតំបន់ធំជាងនេះ ខណៈពេលដែលនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដែលមិនចង់ចតរថយន្តដែលមានស្រាប់ ទទួលបានញត្តិដើម្បីដកកន្លែងចតរថយន្តចេញ។ ដូច្នេះ បន្ទាត់ពណ៌ខៀវនៅលើផែនទីនេះតំណាងឱ្យអ្វីដែលបានអនុម័តនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំខែសីហា (កិច្ចប្រជុំពិសេសខែសីហា) មានន័យថាផ្លូវក្នុងខ្សែពណ៌ខៀវបច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងចតរថយន្តទេ។ មានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត (លើកលែងតែផ្លូវឯកជន)។ ដូច្នេះយើងកំពុងនិយាយអំពីផ្លូវសាធារណៈ។ បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ដោយផ្អែកលើមតិមួយចំនួនដែលទទួលបាននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំខែសីហា និងមតិជាបន្តបន្ទាប់ដែលទទួលបាននោះ ហាក់ដូចជាមានការចាប់អារម្មណ៍ និងចង់បានការអនុញ្ញាតចតនៅលើផ្លូវនៅខាងក្រៅខ្សែពណ៌ខៀវ។ ដូច្នេះយើងកំពុងចាត់វិធានការដំបូង និងបន្ទាប់ដើម្បីពង្រីកតំបន់។ ឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលព្រំដែនក្រហម។ ជាលទ្ធផល ផ្លូវសាធារណៈទាំងអស់ដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានចំណតរថយន្តនឹងត្រូវបានអនុម័ត ហើយប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់ដែលមានបំណងចង់រស់នៅតាមដងផ្លូវទាំងនេះ មិនចាំបាច់ស្នើសុំចំណតដែលមានស្រាប់នោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនៅតែបន្តនៅយប់នេះ វានៅតែអាចទៅរួចដែលផ្លូវនៅក្នុងតំបន់នឹងទទួលបានញត្តិដើម្បីលុបចោល ឬលុបចោលចំណតរថយន្តសំខាន់ៗ។ នេះគឺខ្លីបំផុត។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​គ្រប​ដណ្តប់​លើ​វា ប៉ុន្តែ​មាន​អារម្មណ៍​សេរី… សួរសំណួរទៅកាន់គណៈកម្មាធិការ ឬសហគមន៍ ដោយគ្របដណ្តប់ផ្លូវច្រើនជាងកំណែមុន។ ដូច្នេះ​មាន​ផ្លូវ​ប្រហែល​១១០​ខ្សែ​នៅ​ព្រំដែន​ក្រហម​ដែល​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​រាប់​បញ្ចូល​មុន​ព្រំដែន​បៃតង។ ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃពួកគេត្រូវបានចតដោយឪពុកម្តាយ ហើយប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃពួកគេត្រូវបានចតនៅលើផ្លូវសាធារណៈ។ បន្ទាប់មកវានឹងគ្របដណ្តប់ផ្លូវសាធារណៈដែលនៅសល់ តាមបណ្តោយព្រំដែនពណ៌ខៀវ និងក្រហមនៅលើអេក្រង់។ ដូច្នេះ​គោលដៅ​របស់​យើង​គឺ​ពិត​ជា​ជួយ​ប្រជាជន​នៅ​តំបន់​នោះ​ឱ្យ​ជៀស​ផុត​ពី​បញ្ហា​ចំណត ឬ​កង្វល់​ផ្សេងៗ។ ដូច្នេះនៅក្នុងរង្វង់ប្រមូលផ្តុំទាំងនេះដែលអ្នកឃើញនៅទីនេះ មានកាំកន្លះម៉ាយ ហើយបន្ទាប់មកកាំកន្លះម៉ាយពីស្ថានីយទាំងនេះ ខ្ញុំដឹងថានៅក្នុង robocall វានិយាយថាពណ៌ខៀវ។ ប្រហែលមួយភាគបួននៃម៉ាយល៍ ប្រហែលជាកន្លះម៉ាយល៍។ ជាទូទៅ អ្នកដឹងទេ នៅពេលអ្នកសម្គាល់ផ្លូវដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរ វាសមហេតុផលជាងក្នុងការបញ្ចូលផ្លូវទាំងមូលជំនួសឱ្យពាក់កណ្តាលផ្លូវ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពីមុនមានព្រំដែនពណ៌ខៀវ ហើយឥឡូវនេះមានព្រំដែនក្រហម។ ដូច្នេះនៅតំបន់ខ្លះវាអាចឈានដល់ 3/4 ។ 1km ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងបៃតង។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីគ្របដណ្តប់តំបន់ទាំងមូល ទុកផ្លូវពីរបីនៅទីនេះ ហើយវាមិនមានន័យច្រើនទេ។ ជាទូទៅ ប្រសិនបើផ្លូវរបស់អ្នកនៅសល់តែមួយ នោះអ្នកអាចនឹងមានបញ្ហា។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តនៅពីក្រោយវា។ គោលដៅរបស់អ្នកគឺជួយ និងសកម្មជាជាងប្រតិកម្ម។

[Jean Nuzzo]: 안녕하세요, 누가 내 말을 들을 수 있나요? 환영?

[Todd Blake]: 우리는 당신의 말을 들을 수 있습니다.

[Jack Buckley]: 여러분의 목소리를 들으면 우리는 뭔가를 의제에 올릴 것입니다.

[Jean Nuzzo]: 미안해요, 미안해요. 무슨 일이 일어났는지 잘 모르겠습니다. 5시에 오라고 했어요.

[Jack Buckley]: 아, 여기군요. 감사합니다. 곧 공개 참여를 할 예정이며 그때 연락드리겠습니다. 감사합니다.

[Jean Nuzzo]: 버스가 있는데 케네디 연방 건물에 가고 싶어요. 나에겐 버스가 있는데, 뭐, 상관없어, 잃어버렸어 그래서 나는 기다릴 것이다.

[Jack Buckley]: 감사합니다

[Todd Blake]: 그러나 이제 거의 준비가 되었습니다. 글쎄, 더 많은 확인이 있잖아 이곳은 일요일과 공휴일을 제외하고 하루 24시간, 주 6일만 개방되는 상설 공원이 될 것입니다. 다른 점을 강조해야합니다. 그렇지 않으면 주거용이됩니다.

[Alicia Hunt]: 토드, 그들이 당신을 막았어요. 모두들 그렇게 하고 있어요, 토드. 우리는 당신의 말을 들을 수 없습니다.

[Todd Blake]: 감사합니다 따라서 일부 추가 권장 사항은 일요일과 공휴일을 제외하고 하루 24시간, 주 24일, 주 6일 내내 제공되어야 합니다. 주거용 건물에서 장기간 거주하도록 설계되었습니다. Main Street와 같은 주요 도로에 있는 경우 상업용 또는 비주거용으로 사용된다는 것을 나타냅니다. 자체 주차장을 확보하는 것이 좋습니다. 08:00~20:00 20:00부터 숙박이 허용됩니다. 오전 8시 또 다른 중요한 발표가 있지만 이러한 변경 사항이 구현됩니다. 이 지역은 현재 공공 도로가 폐쇄되어 있습니다. 따라서 이러한 공공도로에 주차장이 없거나 30분 동안 주차공간이 없는 지역이 있는 경우. 아시다시피, 소방 호스가 있거나 주차 공간이 없다고 해서 아무 것도 바뀌지 않을 것입니다. 이는 현재 해당 도로에 교통 제한이 없는 지역에만 적용됩니다. 유료 주차 등은 고려되지 않습니다. 따라서 공공 비포장 도로의 공간을 채우고 주차 공간을 찾고 그린 라인을 이용하거나 다른 목적으로 사용하려는 사람들에게 피난처가 될 수 있습니다. 이것이 제안 계획의 기초입니다. 따라서 사용 가능한 주차 공간이나 이와 유사한 것은 변경되지 않습니다. 그리고 오늘 밤에 일어나든 안 일어나든, 지역 사회는 주차장에서 특정 차선을 영구적으로 제거하고 제한 없는 상태로 돌아가라는 청원에 참여할 기회가 여전히 있습니다.

[Jack Buckley]: 알았어 흑감독님, 감사합니다. 참석자 여러분, 블랙 국장님, 이번 강연에 대해 의견이나 질문이 있으신가요?

[Tim McGivern]: 네, 하나 있어요. Todd, 경로 테이블에 있는 이 목록의 처음 15개 경로에 대해 이전에 생성한 목록이 모두 언급되어 있다는 것을 알고 계시다면 다음을 수행하세요. 이는 전체 경로가 여전히 제한되어 있음을 알고 있으므로 모든 항목에 서명해 주시기 바랍니다.

[Todd Blake]: 아주 좋은 질문입니다. 일부 도로에는 이미 하나 또는 두 개의 영구 주차 구조물이 있을 수 있으므로 목표는 단순히 도로 길이를 설명하는 것입니다. 예, 그래야 합니다. 제가 언급한 것 외에 전체 경로는 이렇습니다. 예, 예를 들어 그는 보스턴의 모든 노스 스트리트 단지 중 그의 구획 중 일부가 보스턴 북부 지역에 있는 것이 허용되었지만 선택에 의한 것이 아니라고 말했습니다. 이는 구획의 중앙 부분이 허용되지만 궁극적으로 허용되지 않는다는 것을 의미합니다. 따라서 이러한 경우에는 각 블록을 강조 표시하고 다른 경로의 경우 전체 길이에 대해 이야기하지만 주의할 점은 쇼에 감사드립니다. 목록 끝에는 일부 메소드에 비공개 섹션과 공개 섹션이 있을 수 있으며 이는 해당 메소드의 공개 섹션에만 적용된다는 경고가 있습니다.

[Tim McGivern]: 나는 본다 예, 이것이 제 질문에 대한 답변입니다.

[Jack Buckley]: 감사합니다 위원의 의견과 관련하여 추가 질문을 해주신 위원님께 감사드립니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 네, 질문이 있습니다. 따라서 주차 허가라고 말했지만 승인할 수 있는 옵션이 있는 경우 해당 특정 거리에 대한 주차 허가여야 합니다. 모든 구역에 주차가 허용되지 않습니다. 따라서 제가 중심가에 살고 있고 Albion에 주차하고 싶다면 할 수 있고 할 수 없습니다.

[Todd Blake]: 이것은 좋은 질문입니다. 블렌더에는 두 가지 문제가 있는 것 같습니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 예, 제가 무슨 말을 하려는지 아시겠지만 제가 옳습니다.

[Todd Blake]: 첫째로. 따라서 주차 허가가 없는 공공 도로의 ​​경우 이 지도에 주차 허가가 있는 도로가 표시되어 있는지 확인하시기 바랍니다. 베이지색에는 이미 주차장이 있고, 파란색에는 전용 주차장이 없고, 그 다음은 분홍색이나 전용 주차장이 있습니다. 그래서 우리도 파란색을 모두 밝은 갈색으로 바꾸려고 노력했습니다. 하지만 네, 질문의 두 번째 부분은 첫 번째 부분이 우리가 이것을 하고 싶다는 것입니다. 50개 이상의 트레일에 대한 허가 필요성을 없애는 것이 제안되었습니다. 왜냐하면 우리는 이러한 트레일이 필요하다고 생각하기 때문입니다. 그런 다음 모든 것을 한 번에 수행합니다. 그러나 우리는 그 반대를 가정합니다. 로컬 경로를 결정하면 허가가 필요하지 않습니다. 그런 다음 서명을 수집하여 배송 위원회에 보내 제거할 수 있습니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 제거하세요.

[Todd Blake]: 네, 하지만 질문의 두 번째 부분은 지역 및 영토와 관련된 것 같습니다. 그래서 지금으로서는, 네, 그게 좋은 지적입니다. 금강사. 오늘날 이 과정은 여전히 ​​차량 통행이므로 해당 지역에 도로가 있습니다. 이 지역에서는 지도와 목록에 표시된 것처럼 이것이 거리에 있는 사람들에게만 허용되므로 북쪽 거리는 Rua Norte와 Rua Oeste가 될 것이지만 시의회는 주차 정책 도입을 제안하는 것으로 보입니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 마지막으로 인근 거리의 주차가 완료되었지만 현재 제안에는 포함되지 않습니다. 나중에 그럴 수도 있겠네요. 어떻게 작동하는지 모르기 때문이죠. 어떤 도로가 다른 도로보다 작다는 것을 안다면 집은 두 개이고 가족은 세 명입니다. 세상에는 적합하지 않은 차가 많아서 잘 모르겠습니다. 도로에서 사람들을 유지하는 것이 매우 어려운 것 같습니다.

[Todd Blake]: 글쎄, 하나의 질문에 대한 답변을 한 번 더 한 다음 다른 질문으로 넘어갑니다. 이것은 좋은 문제이고 좋은 질문이지만 주차 허가라는 원래 범주로 돌아갑니다. 그렇다고 거리나 근처에 모두를 위한 공간이 있다는 의미는 아닙니다. 이는 다른 사람들과의 경쟁만을 제한합니다. 이제 메드퍼드나 다른 도시(알링턴, 벨몬트, 뉴욕) 출신이라면 누구나 무면허 지역 거리에 주차할 수 있습니다. 그러니 이런 일이 일어나지 않도록 하세요. 최소한 경쟁이 생길 것입니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 하지만 내 생각엔, 토드, 많은 사람들이 내가 주차 허가를 받고 주차 공간이 보장되어 있다고 생각하는 것 같아요. 혼자 있을 때, 길에 있을 때 문제가 됩니다. 메드포드에서는 이런 일이 다시는 일어나지 않을 것 같습니다.

[Todd Blake]: 예, 이웃 커뮤니티에서는 공간이 보장되지 않습니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 예. 예. 나는 이것이 문제가 시작되는 곳이라고 생각합니다. 예, 예, 지금은 완전히 불가능합니다. 이것이 내가 알고 싶은 것입니다. 감사합니다

[Todd Blake]: 원래 우리 위원회에는 Alicia와 Steve라는 두 명의 위원이 있었던 것 같습니다.

[Jack Buckley]: 감사합니다, 위원님. 브레진스키 국장.

[Alicia Hunt]: 바보같아, 스티브.

[Bob Dickinson]: 시작해 봅시다. 토드. 이 새로운 지역에 부과된 조건과 제한 사항은 지난 선거의 조건과 제한 사항과 동일합니까? 그것은 같은 것입니다.

[Todd Blake]: 합 마이클 리치스

[Bob Dickinson]: 지난 회의에는 많은 사업가들이 참석하여 이 문제에 대한 가능한 실패에 대해 논의했기 때문입니다. 나는 그것이 단지 5~6명만이 그것을 의제로 삼는 것이 아니라 전체 부문이 찾고 있는 것이거나 대다수의 사람들이 찾고 있는 것이었는지 확인하고 싶습니다.

[Jack Buckley]: 감사합니다 브레진스키 위원님, 감사합니다. 위원?

[Alicia Hunt]: 안녕하세요 죄송합니다. 두 번째 화면에서 지도를 보고 있는 것 같습니다. 사실 저는 여러분도 아시다시피 지역주차허가를 강력하게 지지합니다. 내부를 보면 공원으로 인해 영향을 받을 사업이나 것들이 있을 것 같은 곳에 바로 옆에 공영주차장이 있어서 너무 마음에 듭니다. 나는 그것을 가지고 있지 않습니다. 아마도 그리워 할 것입니다. 아마도 그들은 나에게 그들이 택할 모든 경로의 목록을 보냈을 것입니다. 글쎄요, 공공 주차장은 유료 구역 같은 곳이지만, 이 지역에는 사람들이 주차를 하기 위해 길가에 주차하는 공원이 몇 군데 있기 때문에 그렇지 않습니다. 주차는 즉시 허용됩니다. 나는 모두가 차를 주차한 사우스 스트리트를 바라보았습니다. 콘돈 쉘(Condon Shell)과 스트리트 파머스 마켓(Street Farmers' Market) 등을 방문해 보세요. 저는 Winthrop Street에 있는 한 사업장을 알고 있는데, 대부분의 고객이 사업을 하기 위해 금요일, 토요일, 일요일에 West Street에 주차합니다. 아무런 징후도 보이지 않았고 내 앞에 무슨 일이 일어났는지, 처리되고 있는지 알 수 없습니다. 저는 우리 정원에 대한 접근을 제한하는 몇 가지 문제에 대해 매우 우려하고 있습니다. 이러한 공원 중 다수는 훌륭한 공공 공원이지만 관리가 필요합니다. 특히 배리라는 늙은이는 공원 운동장 같은 곳에서 실수를 할 때도 있어요. 사람들은 갈 곳이 필요합니다. 그래서 나는 이러한 세부 사항에 대해 약간 걱정했고 이에 접근할 수 없었습니다.

[Todd Blake]: 좋은 지적이군요. 이 질문을 해주셔서 감사합니다. 그렇습니다. 예외 사항에 명시적으로 명시할 필요는 없지만, 이 두 제안 모두에 대해 다른 도로의 기존 양식과 기존 주차 허가증을 사용하고 있습니다. 예를 들어 Morton Street에 있습니다. Morton Street에는 이미 주차 허가가 있지만 공원 인근 주차는 승인되었습니다. 주차는 공원 전체에 무제한입니다. 따라서 제안된 공원 근처 주차 또는 비주거용 주차는 2시간으로 제한되거나 제한되지 않습니다. 그러면 다른 사람들에게도 기회가 올 것입니다. South Medford의 현재 상황을 재현한다면 공원 주변 지역은 제한되지 않을 것입니다. 대피소가 문제가 된다면 이사회는 사람들이 메드포드에서 일하는 대신 8~10시간 일하도록 2시간이나 4시간 또는 이와 비슷한 것을 검토할 수 있습니다.

[Alicia Hunt]: 그래서 나는 정말로 목록을 살펴보고 누가 누구인지 결정하고 싶다고 생각합니다. 모르겠어요. 그냥 다시 확인해서 맞는지 확인해야 할 것 같아요.

[Todd Blake]: 따라서 공원에 관해서는 이 두 가지 제안을 하기 전에 Metro South에서 Morton의 예를 따른다면 아무런 제한이 없을 것이라고 대답할 수 있습니다. 그래서 교통 위원회는 메드포드와 윈체스터 사이에 존재하지 않는 지역에 대해 기존 Morton 주차장을 사전 승인했지만 항상 그렇듯이 모퉁이에 있는 기업을 제외하고는 공원 주차를 제외했습니다. 따라서 모든 세부 사항을 이해하려면 자세한 목록만 있으면 됩니다. 그렇기 때문에 제안서에서 주거용, 주거용, 비주거용 등 예외 사항을 언급하고 있습니다. 따라서 우리의 목표는 공원 및 기타 유사한 시설을 계속 운영하는 것입니다. 이러한 요인 중 어느 것도 개별 기업이나 공원에 그러한 문제가 발생할 때 위원회가 향후 이 조건을 추가로 수정하는 것을 방해하지 않습니다. 다시 한번 말씀드리지만, 55번 주간고속도로에서는 부모들이 모든 입구에 주차해야 하기 때문에 모든 입구가 닫혀 있으며 이러한 문제가 발생할 수 있습니다. 이것이 이번 제안의 주제가 될 것입니다. 하지만. 따라서 이것이 우리가 위원회에 회사나 다른 문제를 위해 이 문제를 조사하도록 요청하는 것을 반드시 방해하는 것은 아닙니다. 내 체육관에 무엇을 추가해야 합니까?

[Jim Silva]: 미안 네, 저는 Todd의 의견에 동의한다고 생각합니다. Todd는 우리가 Morton Street에서 본 프로세스가 Barry Park에서 본 프로세스와 거의 동일하다는 것을 확인했습니다. 내 생각엔 당신이 남쪽으로 가고 있는 것 같아요. 반환 레드존인 Zone B를 보면 우리 회사와 동일한 우선순위를 가지고 있습니다. 따라서 말씀하신 업체가 West Street에 있다면 대부분의 주차장은 West Street의 꼭대기에 있을 것입니다. 상업용으로도 2시간 주차가 가능합니다. 따라서 각 상황을 적절하게 분석하고 고려하게 됩니다.

[Alicia Hunt]: 감사합니다 이것은 정말 유용합니다.

[Jack Buckley]: 이러한 문제에 대해 의견을 주신 Hunter 위원 Alicia에게 감사드립니다. 과거에 대중에게 공개된 다른 커미션이 있나요? 회원님들께서는 다른 의견이나 질문이 있으신가요?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 대통령. 질문이 있습니다. 글쎄요, 제가 좀 혼란스럽거든요. 진행되는 모든 일을 관리하는 또 다른 팀, 또 다른 동원 팀이 있습니다. 그린 라인, 도로 관리 및 직면할 수 있는 문제.

[Jack Buckley]: 여기는 대학이에요. 이것은 정확합니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 이것은 도로 수수료와 어떻게 비교됩니까?

[Jack Buckley]: 간단히 말해서, 우리가 만든 교통 당국은 시 법률을 집행하고 교통국과 시 경찰에 보고할 것입니다.

[Todd Blake]: 가능하다면 머리를 쓰세요. 다음. Maryam에 관해서는 방금 언급하신 위원회를 말씀하시는지 태도 부서를 말씀하시는지 모르겠습니다. 시장은 1년 반 전에 이에 대해 이야기했습니다. 그렇습니다. 시장은 주차 정책 및 집행에 관한 특별 위원회를 만들었습니다. 그들은 반은 주민이고 반은 사업가이고 짐 실바(Jim Silva)도 그들 중 한 명입니다. 그러자 저와 시장, 시의회를 포함한 시 공무원들이 나타났습니다. 6개월에서 1년 동안 진행되며 지역 주민과 사업주 그룹이 도시 전역의 주차 문제를 조사하고 후속 조언을 받는 것을 봅니다. 인터뷰는 사람과 기업을 대상으로 진행되었습니다. 인근 도시와 인터뷰를 진행하여 정책을 알아보았습니다. 따라서 그들은 규제 기관이 아니며 단순히 이러한 문제를 살펴보고 비정치적인 방식으로 이를 해결할 수 있는 방법을 요청받은 다음 보고서에 일련의 권장 사항을 제시합니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 예, 예, 그것이 무엇인지 알고 싶습니다. 응, 흠, 흠. 조언만 해주지만, 면허를 못 따는 경우도 있습니다.

[Todd Blake]: Jim은 현재 개인 이벤트에 참석하고 주최하므로 팀 설명에 몇 가지 사항을 추가할 수 있습니다.

[Jim Silva]: 네 말이 맞아, 토드. 우리는 100개가 넘는 개인과 회사로부터 1,000개가 넘는 응답을 받았습니다. 우리가 겪은 일은 우리가 이전에 갖지 못했던 많은 최신 정보를 도시에 제공했습니다. 공동 의장으로서 또 다른 공동 의장과 저는 메드포드에서 GLX의 활동을 대표합니다. 그래서 우리는 지난 6년 반 동안 지역사회와 협력해 왔습니다. 발생할 수 있는 구체적인 문제를 찾아보세요. 그래서 이것은 큰 문제이고 이 대화는 계속되고 있습니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 비 알았어

[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. 감사합니다

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 나는 본다 그렇습니다.

[Jack Buckley]: 모든 것이 괜찮습니다. 저는 이 문제를 대중의 의견에 공개해야 한다고 생각합니다. 미렐라, 당신은 오랫동안 이것을 기다려왔습니다. 나는 전에 이것을 말했습니다.

[MCM00001179_SPEAKER_31]: 게다가 나는 그와 이야기를 나누기 위해 가능한 한 빨리 떠나야 한다.

[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 청중을 초대합니다. 손을 들거나 상징 같은 것을 들면 우리가 여러분을 그곳으로 데려갈 것입니다.

[Jean Nuzzo]: 안녕, 내 말 들려?

[Jack Buckley]: 주차 허가에 대해 제안할 사항이 있나요?

[Jean Nuzzo]: 장애로 인해 부모가 필요한 문제가 있습니다. 여행이 어렵기 때문에 집을 미리 예약하세요.

[Jack Buckley]: 음, 그것이 다음 의제 항목이 될 것입니다. 먼저 우리는 이것을 겪어야 합니다. 기다려주셔서 감사합니다. 이제 각 주제를 하나씩 다루어야 합니다. 그러니 조금만 기다려주시면 됩니다.

[Jean Nuzzo]: 제가 보스턴에 있기 때문에 질문을 드립니다. 저는 JFK에 있습니다. 앞서 말했듯이 이제 집에 갈 시간입니다. 전화를 받아야 할까요?

[Jack Buckley]: 예, 가능합니다. 모든 파일이 여기에 있다는 뜻이죠? 이것은 정확합니다. 그래서 제가 말씀드릴 수 있는 것은, 집에 도착하면 들어가려고 노력하는 것이 어때요? 운이 좋지 않다면 아침에 Ericsson의 비서에게 전화하세요. 오늘 저녁에 일어난 일의 결과를 알려드리겠습니다. 우리는 귀하의 프로필을 보유하고 있으며 귀하가 말하는 내용을 이해합니다. 내 생각엔 우리가 이제 그 지점에 도달할 것 같아요. 집에 갈 수 있기를 바랍니다. 그럼 다시 로그인 하시겠습니까?

[Jean Nuzzo]: 알겠습니다. 다시 로그인해 보겠습니다. 나는 18시 15분에 집에 가야 해요.

[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 우리는 거기에 있어야합니다.

[Jean Nuzzo]: 좋아요, 고마워요.

[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 아주 좋습니다. 실수가 있으면 죄송합니다.

[MCM00001179_SPEAKER_31]: 알렉스는 괜찮아요. 음, 고마워요.

[Jack Buckley]: 바닥은 당신 것입니다.

[MCM00001179_SPEAKER_31]: 안녕하세요. 저는 Walnut과 South Street에 살고 있는데 주차권이 걱정됩니다. 특히, 공간적 제약과 노상 주차의 필요성은 시기상조로 보입니다. 제가 현재 살고 있는 거리와 마찬가지로 주차 공간도 혼잡할 수 있으며, 대부분의 지역 주민들은 인근 거리에 주차합니다. 이는 도로 교통을 제한하면 많은 사람들이 차를 주차할 수 없게 된다는 것을 의미합니다. 이것은 큰 문제입니다. 반면에 이곳 사람들은 가끔 하룻밤 묵는 손님이 있는 것 같아요. 사람들이 제한 없이 주차할 수 있다면 매우 편리할 것 같아요. 내 생각엔 왜냐하면 수락하지 않고 삭제하려고 하면 삭제 요청을 수집하기가 매우 어렵기 때문에 실제로 작동하지 않으며, 한 경로는 삭제로 표시되어 있지만 그 주변의 다른 경로는 모두 허용되면 해당 영역에 정체가 없기 때문에 지금과 달리 해당 경로가 정체됩니다. 그린 라인 연장선으로 약 1마일 정도 들어가면 교통에 아무런 문제가 없었고, 우리가 갖고 있지 않은 문제를 왜 처리해야 하는지도 분명하지 않았습니다. 그래서 간략하게 설명하고 그게 다입니다.

[Jack Buckley]: 귀하의 의견에 감사드리며 참여해 주셔서 감사합니다. 토드, 이것에 대해 먼저 얘기하고 싶나요, 아니면 이게 무슨 뜻인가요?

[Todd Blake]: 내 생각엔 우리가 앞으로 나아갈 수 있을 것 같아. 이것은 정확합니다.

[Jack Buckley]: 전반적으로 다시 찾을 것 같아요. 하지만 이번에도 주택가 도로에 주차된 자동차의 수가 늘어날 것으로 예상됩니다. 이것이 올 가을에 Green Line 확장을 개통할 때 우리가 하려고 하는 일입니다. 메드포드에 등록된 차량 수가 주차장 수보다 많은 것으로 알고 있습니다. 그러나 이것은 계속되는 전쟁이다. 저희는 앞으로 나아가서 해결책을 찾으려고 노력하고 있는데, 저희가 떠나면 이 모든 문제를 해결하고 답을 얻을 수 있을 거라 생각합니다만, 적어도 여러분은 그 말을 듣고 생각해 보시고, 안 되면 제가 집에 와서 사과드리겠습니다.

[SPEAKER_01]: 안녕하세요 음, 저는 파란색 선에서 몇 블록 떨어진 Medford의 Taylor Street에 살고 있습니다. 음, 아주 작은 길이에요. 그 안에는 집이 8 채 밖에 없습니다. 두 명의 테넌트에 용량 초과가 있습니다. 아시다시피, 우리에게는 작은 도로도 있습니다. 우리 진입로에 인접한 두 개의 출입구가 열려 있어 추가 주차가 제한됩니다. 도로에 차를 주차할 때 심각한 교통 정체에 직면하게 됩니다. 에어비앤비 렌터카가 증가하고 있지만 이야기는 다릅니다. 또한 상업용 차량을 위한 주차 공간도 크게 증가하고 있습니다. 글쎄요, 이 모든 것이 주차 공간 부족으로 이어지고 교통 체증으로 인해 출입이 어려워집니다. 이건 보통 큰 일이고 이웃끼리 얘기도 많이 하는 일이라 결국엔 올바른 방법을 알려드리도록 하겠습니다. 나는 이것에 동의합니다. 그분들 생각해주셔서 감사해요. 상황이 더 나빠질 거라고는 예상하지 못했고, 우리가 그린 라인이나 뭐 그런 것과는 거리가 멀었기 때문에 그럴 거라고 예상했다.

[Jack Buckley]: 귀하의 의견과 공유에 감사드립니다. 매우 감사합니다. P. Hansen도 있습니다.

[Pat Hansen]: 안녕하세요. 제 이름은 Pat Hanson이고 남편과 저는 Avenida Toro에 살고 있습니다. 우리는 그들의 관심에 감사드립니다. 처음에 나는 이것이 정말 나쁘다고 생각했지만, 그 이유를 더 명확하게 이해하기 시작했고, 우리가 GLX와는 거리가 멀기 때문에 실제로는 말이 됩니다. 남편과 저는 GLX를 운전합니다. 그래서 우리는 모든 나라의 사람들이 우리 도로에 주차할 것이라는 것을 알고 있습니다. 따라서 귀하가 당사 사이트에 대한 액세스를 허용하려는 이유를 이해합니다. 문제는 우리가 웹사이트를 살펴봤지만 스티커, 주차 허가증, 티켓을 구입하는 데 비용이 얼마나 드는지 알 수 없었다는 것입니다.

[Jean Nuzzo]: 환영? 이것은 정확합니다.

[Todd Blake]: 제안된 차선은 기존의 모든 주차 차선과 동일한 통행료 및 구조를 갖게 됩니다.

[Alicia Hunt]: 이 정보는 시 웹사이트에서는 제공되지 않습니다. 나도 그것을 찾지 못했습니다. 거주 허가 비용은 얼마입니까? 정책은 무엇입니까? 있었다면 찾을 수가 없었습니다.

[Jim Silva]: 이것은 Alicia의 주차 페이지에 있을 것입니다. 가격표의 주차 페이지에 이 내용이 언급되어 있는 것 같습니다. 이것은 정확합니다.

[Jack Buckley]: 가격은 2인 기준 10달러이며 2인 티켓이 포함되어 있습니다.

[Pat Hansen]: 음, 아주 좋아요, 정말 고마워요

[Jack Buckley]: 여러분의 의견과 질문, 참여에 감사드리며, 진심으로 감사드립니다.

[SPEAKER_18]: 유일한 차이점은 거리에 전용 주차장이 있고 특정 장소에 차를 주차할 필요가 없다는 것입니다. 곳곳에 3층짜리 아파트와 주차장이 많이 있습니다. 빌 한센입니다. 그렇다면 무엇을 생각해야 할까요? 아니면 도착하는데 시간이 좀 걸릴까요?

[Todd Blake]: 감사합니다 예, 좋은 질문입니다. 훌륭한 리뷰입니다. 그 다음에. 위에서 언급했듯이 이것이 바로 우리가 취하고 있는 단계입니다. 현재 지역 또는 지역은 포함되지 않습니다. 이것은 더 큰 대화이지만 여러분 중 일부는 한 영역 또는 다른 영역이 다른 영역보다 더 많은 이점을 얻을 수 있다는 것을 인식함으로써 이 대화를 돕고 있다고 생각합니다. 이런 주제가 나오면 커뮤니티에서도 같은 대화가 나옵니다. 어떤 사람들은 이 접근 방식에 반드시 동의하지 않습니다.

[Unidentified]: 죄송합니다

[Todd Blake]: 그래서 관점에 따라서는 영구주차장이 있으면 사람들이 집에 가는 것이 더 유리할 수도 있습니다. 이것은 미래를 손상시키지 않습니다.

[Pat Hansen]: 알았어, 좋아. 또한 우리 지역에는 매물로 나온 주택이 많다는 사실도 알고 있습니다. 집이 한 채 있던 곳이 곧 두 채가 되고, 루아 솔 주변 지역은 네 채의 집이 될 것입니다. 이로 인해 전 지역에 교통 정체가 발생했습니다.

[Todd Blake]: 글쎄요, 이것은 제가 쇼 초반에 이야기했던 내용으로 다시 돌아가게 합니다. 녹색 선은 이러한 추세를 이끄는 큰 원동력입니다. 그런데 시장이 멈춘 다른 이유가 있습니까?

[Pat Hansen]: 응, 응. 매우 감사합니다.

[Jack Buckley]: 공유해 주셔서 감사합니다. 베스 풀러는 내 눈으로 생각했습니다. 잘 지내요?

[Heather]: 감사합니다. Beth Fuller, 15 West Street. Goldilocks에 대해 언급해 주신 Alicia에게 감사드립니다. 직업. 골디락스는 돌이나 프라이팬보다 더 좋은 이웃입니다. 그러나 팀은 온건파에만 초점을 맞추지 않고 조금 더 나아갑니다. Goldilocks에서 일하는 사람들이 주차 공간을 찾는 데 어려움을 겪지 않도록 그들이 잘 처리되었는지 확인하고 싶습니다. 두 번째 질문은 경기장인데 Winthrop Road인 것 같아요. 그들은 항상 차를 멈추고 축구 경기나 픽업 경기를 관람합니다. 그들은 보통 토요일에 West Street에 주차합니다. 그들은 정말로 갈 곳이 없습니다. 윈스롭 로드 신호등 뒤 주차장으로 가면 가족들이 지나갈 수 있도록 차량이 멈춰 있어 혼잡할 것이다. Alicia가 말했듯이 팀과 다른 플레이어, 그 가족의 접근을 제한하지 않는 방식으로 이러한 문제가 해결되기를 바랍니다. 매우 감사합니다. 또한, 도로의 서쪽 끝에는 교통량이 보통입니다. 라이먼 로드에서 벗어났습니다. 이곳은 매우 인기 있는 곳이에요 금요일, 토요일, 일요일.

[Jack Buckley]: 이해합니다. 여러분의 참여와 의견에 감사드립니다. 감사합니다 엘리자.

[9GYt_u4s5fY_SPEAKER_06]: 안녕하세요 선생님 먼저, 이 문제에 적극적으로 참여해주신 Medford에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 이것이 짧은 질문이기를 바랍니다. 주차권은 모르겠네요. 내 집 주소는 Winthrop Street이지만 여름에는 근처에 삽니다. 그래서 여름을 대비해 짐을 꾸리고 있어요. 주차 허가증이 길가에 있는 경우 어떻게 해야 합니까? 차는 어디에 주차할 수 있나요?

[Todd Blake]: 기본적으로 이 경우 각도는 두 가지 경로가 모두 허용되는 경우가 될 것이며, 이 과정에서 제가 틀렸다면 정정될 것이라고 생각합니다. 위원장님, 어떤 경로를 선택하실지. 이 경우 반드시 여름 루트를 선택해야 합니다.

[9GYt_u4s5fY_SPEAKER_06]: 글쎄, Winthrop에는 주차 공간이 없었기 때문에 여름을 선택해야 했습니다.

[Todd Blake]: 이것은 정확합니다. 그럼 당신의 상사도 동의하나요? 현 정치의 메아리. 당신이 합법적인 길모퉁이에 있다면, 그 모퉁이에 있는 아무 집이나 선택할 수 있습니다. 그래서 Letnaya Street는 그런 사람을 위한 것입니다.

[Jack Buckley]: 예, 맞습니다. 모퉁이집에는 아무것도 변하지 않습니다. 여름에는 무슨 일이 있어도 밖에 머물게 될 것입니다.

[9GYt_u4s5fY_SPEAKER_06]: 진심으로. 이 질문에 답변해 주셔서 대단히 감사합니다. 예, Hunter Commission이 사이트에서 정보를 찾을 수 없다는 점도 마음에 듭니다. 전통적인 경우에는 시간을 단축하고 있습니다. .에이스보.

[Jack Buckley]: 평가해 주셔서 감사합니다. 감사합니다 제시카, 제발.

[SPEAKER_00]: 안녕하세요 선생님 제 이름은 제시카 메시나입니다. 저는 윈터 로드에 살아요. 제 질문은 6시간 규칙과 24시간 규칙에 관한 것입니다. 글쎄, 이 문제가 이전 회의에서 논의되었다면 사과드립니다. 그렇다면 나를 무시해도 됩니다. 그러나 나는 그것을 여러 번 말했고 오늘날 GLX는 주요 기여 요소 중 하나일 뿐이라는 것을 알고 있습니다. 그래서 저는 아마도 8~6개의 허가증이 있는 교외 지역에 주차하는 것을 금지하는 것이 아니라 24시간 주차 뒤에 있는 이유가 무엇인지 궁금합니다. 다른 사람들이 제안한 것처럼 연중무휴 일정에서는 승객을 두 대의 차량으로 운송하는 것이 어려울 수 있습니다. 나는 이것 뒤에 무엇이 있는지 알고 싶습니다.

[Todd Blake]: 네, 질문해주셔서 감사합니다. 따라서 막힘과 성장 문제만 있습니다. 자동차 소유 확대 등 다가구 가구를 대상으로 한 대책. 예를 들어, South Medford와 Hillside에서는 원래 카운티와 나중에 더 큰 카운티에서 도로의 절반 이상이 Green Line이 완전히 운영되기 훨씬 전에 도로의 약 60%가 주차되어 있다고 보고했습니다. 따라서 문제가 있었기 때문에 주차가 필요했던 것은 타당합니다. 종종 이러한 문제는 성장하여 인근 도로로 확산됩니다. 아시다시피 방문객이 주차장에 접근 할 수 있도록하는 프로그램이 있습니다. 사람들. 다시 말해 동일한 시스템입니다. 이미 존재하는 것은 아무것도 변경하지 않을 것이며, 모든 도로에 영구 주차가 필요한 경우 더 빠르게 변경할 것입니다. 따라서 방문객 또는 비 방문객을 위한 절차는 운영 시간에 따라 달라지지 않습니다. 공원 정책 및 시행 위원회 보고서의 주요 내용은 다음과 같습니다. 이 지역, 사우스 메드퍼드(South Medford), 진입로에는 다양한 수준의 제한이 있으며 일부 도로에는 제한 사항이 적용되어 있습니다. 따라서 우리는 보고서에 명확한 메시지를 전달하여 더욱 일관되게 집행할 수 있도록 노력하고 있습니다. 따라서 24/6은 24/7과 낮과 밤의 다른 요소 사이의 균형인 것 같습니다. 한 번만 하면 승객 문제는 해결되지만 다른 문제는 해결되지 않을 수도 있습니다. 반대로, 우리가 하룻밤만 머물렀다면 이것은 사실일 것입니다. 우리는 몇 가지 다른 옵션을 살펴보았지만 현재 제한된 트레일의 대부분에 맞는 옵션을 선택했습니다.

[SPEAKER_00]: 아니요, 이것은 내 질문에 완벽하게 대답합니다. 말이 되네요. 감사합니다

[Jack Buckley]: 여러분의 의견과 질문, 참여에 감사드립니다. 유니스, 다음은 너야

[Eunice Browne]: 환영! 매우 감사합니다. 잘자요 유니스 브라운 그린 리프 애비뉴 말씀드린 대로 라이선스를 꼭 확장하고 싶은데, 동시에 그렇게 될지 안 될지는 모르겠습니다. 주차장에서든 같이든, 창문 스티커를 꼭 다시 받아야 합니다. 나중에 이웃들이 Greenleaf에 관해 이야기할 때 Greenleaf와 이야기하겠습니다. 그의 의제에 관한 항목이 있지만 현재로서는 차가 도로에 진입해야 하는지 여부를 알 수 있는 방법이 없습니다. 물론 우리는 메드포드 경찰국의 선량한 사람들은 다른 많은 일들로 바쁘기 때문에 우리는 이 차량이 그들의 소유인지 아닌지를 확인하기 위해 그들에게 계속 전화하고 싶지 않다는 것을 알고 있습니다. 우리는 정말로 모른다. 적어도 나는 모른다. 주차 부서에서 정기적으로 와서 번호판을 검사하고 확인합니까? 차량이 주차되어 있는지 확인합니다. 따라서 그렇게 해서 확장하려면 Windows 파일을 다시 가져와야 한다고 생각합니다. 알다시피, 그들은 축복입니다. 이것이 없으면 당신은 알고 있습니다 주차장도 만차일 수 있습니다. 사람들이 자신의 지역에서 무슨 일이 일어나고 있는지 보고할 수 없다면 그것이 얼마나 효과적일지 모르겠습니다. 그러니 이 스티커는 정말 반납해야 합니다. 왜 그들이 떠났는지 모르겠어요. 종이 없는 환경이 필요하다는 것은 이해하지만 그들이 떠나는 이유는 모르겠습니다.

[Todd Blake]: 이 질문에 진심으로 감사드립니다. 오늘 밤에는 чатч에 대한 패치나 문제를 수정할 필요가 없다고 말할 수 있지만, 이 링크에 저와 이 의견을 관리자와 주차 부서에 제공할 수 있는 사람들이 있습니다. 감사해요

[Jack Buckley]: 안녕하세요 정말 감사합니다. 현재 논의중입니다. 귀하의 의견에 감사드립니다. 환영합니다, 팻 배리.

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: 안녕하세요, 제 이름은 팻 배리입니다. 저는 Taylor Street의 오랜 주민입니다. 방금 말씀하신 내용에 대해 Eunice에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 또한 Taylor Street에 대해 일찍부터 우리 차를 주차하는 것이 얼마나 어려운지에 대해 공유해 주신 내 주민 Chrissy에게도 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 네, 라벨이 있어야 한다는 데 동의합니다. 우리는 처음에는 너무 많은 사람들이 도착해서 복잡한 거리에 주차를 했기 때문에 그들이 지나갈 때 그들을 알아볼 수 없었습니다. 특히 에어비앤비가 우리가 모르는 사이에 그들을 추가할 수 있었기 때문입니다. 또 다른 질문을 드리고 싶은 점은 주차 허가 상황에 동의한다는 점입니다. 그 입장에 진심으로 감사드리며 이 문제를 적극적으로 해결한 Medford에게 감사드리며 그들이 해결하는 방식으로 발전하기를 바랍니다. 또한 묻고 싶은 것은 일방통행인 마틴 스트리트(Martin Street)라는 이웃 거리가 있다는 것입니다. 이 도로들은 어떤 영향을 받나요? 왜 마틴 로드를 유일한 주차 공간으로 선택했는지 모르겠습니다. 나는 구급차가 길의 일부 부분에서 회전하거나 미끄러지는 데 어려움을 겪는 가족의 긴급 상황 및 기타 문제를 부분적으로 알고 있으며 여기에 왔습니다. 그러나 근처의 마샬 로드만이 유일한 것은 아닙니다. 무슨 일이 일어났는지 마틴은 외딴 도로에 있었고 테일러 스트리트에는 많은 자동차가 주차되어 있었습니다. 운전 시간이 너무 짧아서 주차 공간이 충분하지 않았습니다. 그러나 우리는 또한 밤새 상업용 주차 공간의 수가 크게 증가한 것을 목격했습니다. 우리 집 앞에는 상업용 차량처럼 보이는 트럭이 주차되어 있습니다. 나는 경찰이 이 사람에게 메이슨 스트리트 주차 위반 딱지를 발부했다는 것을 알고 있습니다. 하지만 그가 Martin Street에 살 때는 Taylor Street에 차를 주차하곤 했습니다. 이 문제를 어떻게 해결할 수 있나요? 차량을 알아볼 수 없고 승객이 소유한 경우 어떻게 행동해야 합니까? 이러한 상황을 해결하기 위한 제안 사항이 있습니까?

[Todd Blake]: 일방적 분석과 바이너리 분석에 관한 질문과 의견을 보내주셔서 감사합니다. 일반적으로 도로 폭에 따라 다릅니다. 여기서는 어떤 약속도 하지 않겠습니다. 하지만 우리가 이를 실현할 수 있는지 알아보기 위해 어떻게든 살펴보고 다시 측정할 수 있습니다. 이것만 다릅니다. 차는 귀하의 차선에 있는 다른 주차장에서 왔는데 이 법안이 통과되면 Taylor Lane으로 제한되기 때문에 문제가 해결될 것이라고 생각합니다. 그리고 다른 지역으로 가면 또 그 숫자가 늘어날 것 같아요. 그러나 상업 부문 역시 독립적이기 때문에 시에서는 이를 매우 심각하게 받아들입니다. 경제가 변하고 있고 사업을 수행하는 방식이 기사 측면에서 예전만큼 명확하지 않습니다. 귀하가 개인적으로 좋아하는 부동산 회사입니다. 주차 정책 및 집행 위원회에서는 이러한 정책을 검토하고 권장 사항도 제시합니다. 따라서 어느 시점에서는 상황이 바뀔 수 있지만 이는 우리가 앞으로 커뮤니티와 함께 ​​작업하고 개선하기 위해 추가 조치를 취하고 싶지만 꼭 필요한 것은 아닙니다. 지금은 이상적인 상황을 생각하되 계속해서 개선하고 앞으로도 꼭 개선해 나가도록 하세요.

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: 죄송합니다 토드님. 이를 방지할 수 있는 상업용 야간 주차 조례가 있나요?

[Todd Blake]: 네, 믿습니다. 위원회는 이 문제를 재검토했으며 경제가 변화하고 점점 더 많은 사람들이 자신의 사업체를 소유하지만 회사 주소나 다른 것이 필요하지 않음에 따라 향후 예외나 허용이 있을 수 있습니다. 하지만 네, 제가 이미 썼듯이 당신 말이 맞다고 생각합니다.

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: 왜냐하면 여기에는 상용차가 주차되어 있고, 그 시간에 도로에 주차되어 있는 상용차를 노동자들이 찾으러 오고, 노동자들이 상용차를 찾으러 오면 차를 버리고 우리 주민들이 집으로 돌아갈 때 끊임없는 투쟁이 벌어지고 있기 때문입니다. 이들 정부기관 직원들이 점유하고 있어서 주차공간을 찾을 수 없었는데, 영업용 차량은 주차가 허용되는 곳에 주차해 두었습니다. 매우 짜증납니다.

[Todd Blake]: 귀하의 의견에 감사드립니다. 곧 시도해 보겠습니다. 제가 올바르게 이해했다면 해당 지역의 면허로 인해 근로자의 개인 운송이 더 이상 허용되지 않습니다. 따라서 이로 인해 그렇게 하지 못할 수도 있습니다.

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: 모든 것이 괜찮습니다. 감사합니다

[Jack Buckley]: 결론적으로 이것이 교통 관제사가 존재하는 이유 중 하나라고 덧붙이고 싶습니다. 그들은 물류 부서를 운영하고 있으며 매달 이러한 문제를 듣고 해결할 수 있습니다. 나는 Rogers 경사가 이 분야에서 법이 어떻게 적용되었는지에 대한 구체적인 예에 ​​대해 이야기하는 것을 알고 있습니다.

[L5KoM4khxVw_SPEAKER_08]: 음, 레오는 자동차 관련 일을 해요.

[Jack Buckley]: 여러분의 참여와 의견에 감사드립니다. 멘짐도 있습니다.

[Anita Nagem]: 안녕하세요, 제 이름은 아니타 나겔입니다. 저는 North Street 근처 Norton Street에 살고 있습니다. 우리 지역에 사는 사람들의 관점에서 볼 때 이 제안은 중복됩니다. 마치 이 사회, 우리 사회를 이해하지 못하는 누군가가 만들어낸 것 같습니다. 노턴 스트리트(Norton Street)는 좁은 거리입니다. 개인 도로가 길게 이어진 블록입니다. 이 도로에는 사람들을 위한 주차 공간이 거의 충분합니다. 다른 주민에게 방해가 되지 않고 주차할 수 있는 거리 주차 공간이 많이 있습니다. 손님이 있고 개선이 필요한 경우 북쪽에 주차하거나 손님이 북쪽에 주차하도록 허용해야 합니다. 트랙은 North Road의 반대편에 있습니다. 일부 Walkling Court 주민들은 제한된 주차 공간으로 인해 North Street 또는 Auburn 근처에 주차합니다. 이를 주차장으로 제한하면 많은 지역 주민들의 삶이 크게 향상될 것입니다. 나는 거리에 주차할 수 없으면 더 이상 그곳에서 살 수 없는 워크랜드 코트(Walkland Court)의 사람들을 알고 있습니다. Walkland에는 주차 공간이 제한되어 있습니다. 차가 없으면 다른 숙소를 찾아야 한다. 따라서 오번의 노스 스트리트 지역에 주차를 제한하는 것은 큰 단점이 될 것입니다. 독립적으로 살아가는 능력. 적어도 우리 분야에서는 이것이 연구 문제에 대한 해결책인 것 같습니다. 문제가 발생하면 수정하고 계속 진행할 수 있습니다. 이를 단순히 주차 허가 신청으로 본다면 해당 분야에 매우 부정적인 영향을 미치게 될 것입니다. 나는 Norton Street와 North Street에 있는 약 15명의 이웃과 이야기를 나눴는데 그들은 일반적으로 이에 반대했습니다.

[Jack Buckley]: 네, 의견을 보내주셔서 감사합니다. 토드, 먼저 이 문제를 해결하시겠습니까?

[Todd Blake]: 협력정책실시위원회와 관계를 맺으려고 한 것을 후회합니다. 아니, 그건 이해할 수 있습니다. 이 지역 주변에는 도로가 나타나며, 선택 지역은 뉴그린랜드역에서 멀리 떨어져 있을 수 있습니다. 그들은 주문을 취소할 권리가 있으므로 오늘 저는 그 지역 North Street에 있는 누군가와 이야기를 나눴습니다. 이것은 옵션입니다. 나도 알아, 곧 서명할 때가 될 수도 있다는 걸 알지만, 너도 알잖아 지금 서명을 더 빨리 받고 싶은 분들을 생각해서 전체적으로 다시 생각해보고, 과반수에게 투표해서 속도를 높이도록 노력하되, 그래도 그런 모습이 되지 않도록 청원서를 가지고 다시 올 기회를 갖고 싶지 않은 분들을 허용해 주세요. 우리는 Norton을 이 모든 것 사이의 균형으로 받아들일 수 있습니다. 네, 매니저와 저는 개인적인 문제로 비밀리에 만났습니다. 사유 도로에 주차하려면 채팅을 통해 이 링크를 제공할 수도 있습니다. 따라서 Norton과 같은 사람들은 아마도 공법에 따라 주차장을 관리하기 위해 또 다른 개인적인 방법을 사용할 수 있습니다. 그래서 다른 지역에서는 면허가 없는 주변 사람들도 사용할 수 있습니다. 언급된 내용에 따르면. 이 문제에 대한 피드백을 바탕으로 Alicia Hunter 전후에 Cummings Park 근처 Cummings Park에는 어떠한 제한도 없을 것입니다. Mystic River에 인접한 도로의 서쪽 부분과 Mystic River에 인접한 Auburn Road 부분은 세금이 면제됩니다. 따라서 이 4개 지역 사이에는 동일한 토지 면적을 가진 4개 지역이 있습니다. 이 지역에서는 30, 130, 160 및 190피트의 길이 제한이 제한되지 않습니다. 따라서 이곳은 해당 지역의 무면허 사람들이 이러한 서비스를 사용할 수 있는 장소 중 하나일 뿐이며, 귀하가 언급한 문제를 해결할 수도 있습니다.

[Anita Nagem]: 제가 당신에게 전화해서 차액에 대해 물었을 때 당신은 우리가 시에 청원할 수 있고 우리가 거리 근처에 살지 않으면 차액을 받을 수 있다고 하더군요.

[Todd Blake]: 정확히. 따라서 Norton과 North의 모퉁이에서 2시간 거리에 있는 Norton의 모퉁이에 있는 네 집 중 하나에 있다면 북쪽 패스를 받을 수 있고, 모퉁이에 있는 두 집 중 하나에 있다면 긴 줄이 생길 수 있습니다. 당신이 변화를 요구하는 것을 막는 것은 아무것도 없습니다. 모퉁이에 살지 않는 사람들을 위해, 게시판에 적힌 내 이야기에 따르면, 모퉁이 집은 항상 이렇습니다. 아마도 아닐 수도 있습니다. 따라서 위원회가 그러한 변화에 동의할지 여부에 대해서는 답변할 수 없지만 그 반대일 수도 있습니다. 하지만 상사와의 대화에 링크를 추가하겠습니다. 그리고 저는 개인적으로 살고 있습니다... 네, 알겠습니다. 사유 도로인 경우 어떤 경우에는 공공 도로에 사는 사람들보다 통제력이 더 강합니다.

[Anita Nagem]: 여기서는 거리 경찰이 별로 중요하지 않습니다. 문제는 도로가 매우 좁아서 아무도 찾아오지 않는다는 것입니다. 이제 쓰레기를 밖에 버려야 하는 이웃이 생겼습니다. 이로 인해 주차가 어려워지고 주민들이 일반 주차장에 차를 주차할 수 없게 됩니다. 내 말은, 누군가가 집에서 뭔가를 할 때마다 문제가 있다는 것입니다. 다시 말하지만, 손님이 올 때마다. 내 말은, 이 장소들은 방해가 되지 않는다는 뜻이다. 사람들에게 “오! 이곳은 도로이므로 주차할 곳을 찾을 때까지 운전하게 하십시오. 다시 말하지만, 이 영역에서는 문제에 대한 해결책을 찾는 것에 대해 이야기하고 있습니다.

[Jack Buckley]: 귀하의 의견에 감사드리며 오늘 밤 함께 해주세요. 아직도 관객이 있나요? 의견이나 질문. 아무 것도 보지 못한 채, 우리 위원들이 들은 내용을 토대로 여론과 피드백을 위해 이 섹션을 닫겠습니다. 운동에 대한 질문, 아이디어, 아이디어가 있습니까? 이것은 우리 위원회 회원들을 위한 것입니다.

[Tim McGivern]: 네, 팀이에요. 하지만 가고 싶어하는 사람들도 있을 것 같지만, 이 분야에 문제가 생길지 우리는 당연히 알 수 없기 때문에 문제에 대한 해결책을 찾는다는 이야기를 듣는 것이 흥미로울 것 같습니다. 우리는 4분의 1마일, 15차선 도로를 공백으로 채웠고, 이 시점에서 내 편안함 수준은 꽤 높았습니다. 관련된 일부 문제 때문이 아닙니다. 이 도로는 다른 도로와 연결되어 있기 때문에 구역을 나누면 몇 가지 문제가 해결될 것입니다. 아시다시피, 저 거리에서는 얘기가 안 되고, 역시 저 거리에서는 대화가 안 되는 거죠. 그 지역 밖이죠. 그렇다면 이것이 다른 패널리스트들의 주요 아이디어였는지 궁금합니다.

[Alicia Hunt]: 네, 믿을 수가 없어요. 사람들이 그런 말을 하면 기분이 좋은데 왜 포함시키지 않는 걸까요? 그들은 우리가 앞서 합의한 블루존(Blue Zone) 외부 지역을 폐쇄했습니다. 그리고 우리가 사람들로부터 들은 것은 정반대입니다. 4분의 1마일입니다. 내면의 목소리를 들을 때 우리는 1/4마일, 0.5마일, 미안하다는 소리를 듣습니다. 나는 그것을 찾아보고 편의를 위해 책상에 사본을 올려 놓았습니다. 반 마일 동안 이 사람들은 이렇게 말했습니다. “오, 당신에게도 문제가 있습니다. 거리 이름은 우리가 왜 이 일을 하는지 말해줍니다. 그들은 외부 세계에서 0.5마일 떨어져 있으며 그들의 말이 맞습니다. 그들은 아무런 문제도 없을 것이라고 생각합니다. 나도 모르겠어, 그들이 아는지도 모르겠어. 아니, 좀 더 자고 싶은 것 같아요. 나는 오늘 밤 이 문제를 전체적으로 지지할 준비가 되어 있지 않다고 생각합니다. 우리가 이 일을 하면 안 된다는 뜻은 아닙니다. 우리가 이걸 할 수 있을까?

[Todd Blake]: 나는 단지 한 가지를 지적하고 싶습니다. 그래서, Toro Blvd. 우리는 그곳 사람들과 반 마일 떨어진 테일러로부터 소식을 들었습니다. 지지자들과 시위자들은 역에서 약 3,000피트 떨어져 있습니다. 그래서 저는 위원회가 자신이 생각하는 것을 느낄 권리가 있다고 생각합니다. 제 생각에는 반 마일이면 경계는 아마도 Willis와 Etty일 것이고 저는 Adams라고 말할 것입니다. 그렇죠? 그런 다음 Willis는 북동쪽으로 향하고 Summers와 Adams는 북쪽으로 향합니다. 현재 남아있는 글꼴 수는 제한되어 있으며 귀하가 원한다고 말씀하신 Thoreau 및 Taylor와 같은 글꼴은 포함되지 않습니다.

[Alicia Hunt]: 토드를 아시나요? 여기에 문제가 있습니다. 나도 들었고, 누군가 들었어. 메시지나 메시지가 표시되지 않습니다. 지난번에는 청중이 말하는 것을 들었습니다. 그러나 이러한 의견은 우리에게 도달하지 못했습니다. 그래서 우리는 그것이 문제의 일부라고 생각하지 않습니다. 시에서 받은 피드백에 따르면 우리는 포함되지 않았습니다. 나는 도시 사람이지만 당신이 들어본 적이 없는 파티에 속해 있는 사람은 아닙니다. 내 생각엔 그게 여기서 어려운 부분인 것 같아, 그렇지? 듣는 동안 여기에 댓글이나 리뷰를 남긴 모든 사람들의 목록을 찾을 수 없었습니다.

[Todd Blake]: 500 Pages에서 제가 방금 언급한 트랙, 오늘 밤 모두가 들어본 트랙을 볼 수 있도록 이메일을 보냈습니다. 그래서 이 보고서를 토대로 다시 여러 관련 주차정책위원회, 법집행기관과 협의하고 이 모든 문제를 살펴봐야겠다고 생각했습니다. 따라서 이것은 고립된 사례가 아닙니다.

[Tim McGivern]: 그렇다면 왜 걱정합니까? 우리는 도로에서 이를 수행하고 있으며 이제 큰 진전을 이루었습니다. 도로에서 수행하고 있습니다. 몇 가지 문제를 확인했으며 처음 15마일과 1/4마일에 대해 이야기하고 있습니다. 왜냐하면 우리는 도로에서 수행하고 있기 때문입니다. 그렇지 않으면 구역 설정이 완료되지 않을 것입니다. 따라서 우리는 지역 전체의 도로 주차에 대해 이야기하고 있으므로 다른 도로가 아닌 도로에 주차해야 합니다. 따라서 Q주차장처럼 주차장이 꽉 차 있지 않은 경우에는 이러한 문제가 발생하지 않습니다. 이는 다음과 직접적인 관련이 있습니다. 아직 존재하지 않는 문제를 해결하고 있습니까? 우리는 이 4마일 구간의 처음 15개 차선을 알고 있으며 대부분이 파란색입니다. 그들에게는 뭔가 이상한 점이 있습니다. 주변에 주차공간이 제한되어 있어 무제한 주차가 가능합니다. 이제 떠나면 우리는 도시의 매우 다양한 지역에 대해 이야기하고 있습니다. 현재 전체 지역에 걸쳐 영구 주차 공간이 없습니다. 매우 불확실합니다. 그래서 우리가 처음 15년 동안 보았던 것과 오늘날 우리가 보는 것에는 차이가 있다고 생각합니다. 내 생각에는 이것이 정확히 일어나는 일이다. 존재하지 않는 문제를 해결하려고 하는 걸까요? 우리 여기 오느라 바쁜 걸까요? 다만, 잘못된 부분은 조심하고 싶을 뿐입니다. 나는 앨리스와 함께 있어요 우리는 거절할 생각이 없고, 하고 싶지도 않습니다. 내 생각에 우리는 "아, 준비 됐어?"라고 말하고 있는 것 같아요. 오늘만요.

[Todd Blake]: 그래, 그게 중요한 점인데, 오늘 밤 회의에 오는 사람들의 수를 더하면 그들이 원하지 않는다고 말할 수 있는 방법은 몇 가지나 될까? 우리는 무엇에 대해 이야기하고 있습니까? 제 생각에는 몇 가지 밖에 없는 것 같아요.

[Alicia Hunt]: 지금의 문제는 선거가 아니라는 점을 마음속으로 말씀드리고 싶습니다.

[Jack Buckley]: 나는 대부분의 요점에 동의합니다.

[Bob Dickinson]: 저는 우리가 의사소통을 중단하고 상호작용을 시작하는 지점, 또는 상호작용을 중단하고 상호작용을 시작하는 지점에 미세한 선을 긋는다는 점을 강조해야 한다고 생각합니다. 내 말은, 우리는 이미 적당히 하고 있다는 거죠. 그래서 고민되는 게 솔직히 T역에서 그리 멀지 않은 것 같아요. 그래서, 미래. 나는 멈추고 다음에 무슨 일이 일어나는지보고 싶습니다. 이는 주차 문제와 관련된 도로에 또 다른 의제를 추가하는 것을 의미합니다. 이것이 문제인지 모르겠습니다. 지난 주 쯤에 우리가 마지막으로 만났을 때 그는 매우 친절하고 협조적이었던 것 같습니다. 이번 주에는 우리가 사람들에게 그것을 강요하는 것 같은 느낌이 듭니다. 그러니 누군가가 이것에 대해 걱정한다면 내가 아는 한, 공원 위원회는 공원 계획을 세우느라 열심히 노력해 왔습니다. 다 못받을거같아 우리가 더욱 확대되기 시작하면서 이 문제에 대한 지속적인 관심이 있었으면 좋겠습니다. 그것이 나의 유일한 관심사입니다.

[Alicia Hunt]: 알았어 솔직히 사람들은 이 지역에 주차하는 것도 추천할 것 같아요. 오늘 저녁 누군가가 이웃의 어느 거리나 옆 거리에 주차할 수 있다면 허가를 받기만 하면 되고 다른 도시의 다른 사람들은 허가가 없으면 아마 신경 쓰지 않을 것이라고 말하는 것을 들은 것 같습니다. 아직 주차장에 들어갈 준비가 안 됐다고 들었어요. 나는 누군가에게 주차를 추천해달라고 시에 전화했습니다. 나는 우리가 단어의 모든 의미에서 모든 것을 허용한다는 것을 깨달았습니다. 어려운 점은 합법적인 주차를 즐길 수 있는 유일한 길을 가야만 하는 사람들을 비참하게 만들어야 할지 모르겠다는 것입니다.

[Jack Buckley]: 피드백을 받을 수 있나요?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 글쎄요, 그게 제 요점입니다. Alicia가 말했듯이, 사람들을 거리에 두는 방법을 아시나요? 주차 허가증이 있으면 허가증이 있는 모든 도로에 차를 주차할 수 있다는 사실은 다들 아실 거라 생각합니다. 하지만 나는 스티브가 떠나기보다는 말한 것이 마음에 듭니다. 나는 그것이 매우 빠르다고 생각한다.

[Jack Buckley]: Boyd 국장이 말한 것을 기억하십시오. 주민의 60%가 이미 거리에 주차할 수 있는 허가를 받은 것 같습니다. 따라서 이러한 경로로 제한됩니다.

[Alicia Hunt]: 내가 공유한 지도를 다시 볼 수 있을까요? 지난번에 지도를 미리 얻을 수 있었을 때, 주차 허가가 있는 곳과 없는 곳이 표시되어 있었습니다. 그래서 지금 내 책상에는 이 책이 한 권도 없다.

[Jack Buckley]: 당신은 그것을 볼 수 있습니다.

[Alicia Hunt]: 많이 있습니다. 모든 노란색 차량에는 주차 허가증이 있으며, 여기에서 식별된 차량은 파란색입니다.

[Tim McGivern]: Alicia, 이제 내가 말하는 곳에는 아무것도 없습니다. 왼쪽 상단에서 볼 수 있습니다. 괜찮은

[Jim Silva]: 또한 주차 계획에 주요 교통 차선을 포함시킨 것은 이번이 처음이므로 파란색 차선 중 상당수가 보스턴 애비뉴의 메인 스트리트와 같은 주요 교통 통로라는 점을 덧붙이고 싶습니다. 잠깐 윈체스터 스트리트, 메드포드 스트리트. 여기에는 큰 도로가 많고 이 거리에 거주하며 사람들이 주차할 수 없기 때문에 많은 녹지 공간을 보게 될 것입니다.

[Tim McGivern]: 아름다운 들판의 시작을 목격하고 있는 것 같습니다. 이는 하나 또는 두 개의 필드일 수 있습니다.

[Jack Buckley]: 그러나 주차에 관해 이야기하는 것은 위험이 있습니다. 부적절한 주차 문제는 중요한 의제이며 우리는 이를 해결해야 합니다. 국장은 자신의 선택을 알고 있다는 뜻입니다. 그들은 질문을 제안하거나 반대할 수도 있습니다. 당신이 어떻게 생각하든 그것은 당신에게 달려 있습니다.

[Alicia Hunt]: 의장님, 지역 주민 몇 분이 손을 들고 계시는데요, 저희도 이런 일을 겪었다는 것을 알지만 그 중 한 분이 말씀하신 주차위원회 공동위원장인 것 같습니다.

[Jack Buckley]: 안녕하세요 메시. 예, 아파트는 귀하의 것입니다

[Ruma]: Laurel Rome, 149 Burgett St. 및 Jim Silva는 주차 실행 위원회의 공동 의장입니다. 그래서 저는 MBTA 자체에서 마일 반경이 역에서 주차하고 걸어가려는 사람들의 의지임을 확인하고 싶습니다. 그래서 우리는 그곳에 살고 있기 때문에 우리 지역 사회에서 주차가 이미 어렵다는 것을 알고 있기 때문에 사람들을 더 고통스럽게 만들지 않는 것이 좋습니다. 하지만 사람들이 도로 북쪽에 주차하고 걸어갈 것이라는 점도 알고 싶습니다. 말하기 싫지만 11월에 무슨 일이 일어날지 지켜봐야 할 수도 있습니다. 기술적으로 11월은 MBTA가 그린 라인 출시를 발표한 마지막 시간입니다. 그래서 이것은 관망적인 조치일 수도 있지만 지금은 테이블 위에 있고 단순히 주차가 허용될 것으로 예상되는 레드존이 10월 15일까지 만들어지지 않을 것이라고 명시되어 있습니다. 이것은 지난달에 투표되었습니다. 따라서 GLX가 출시되어 출시되는 11월까지 기다린다면 더 오래 기다려야 할 것입니다. 생각해 보세요. 각 경로는 자체 상황을 고려해야 합니다. 하지만 함께해주셔서 정말 감사드립니다. 매우 감사합니다.

[Tim McGivern]: 고마워요, 로라. 평가해 주셔서 감사합니다. 사장님, Laura의 의견을 공유해도 될까요? 우리는 계획 중입니다 표지판과 포스터를 구입하세요. 이 목록은 기본적으로 첫 번째 목록입니다. 왜냐하면 우리는 특정 지역이 있을 때 경기장에 작은 표지판을 놓기를 원하기 때문입니다. 그래서 우리는 두 가지 유형의 동전을 구입하고 처음 15개의 동전을 위해 준비된 수백 개를 더 구입한 다음 이것들, 그리고 도시의 나머지 부분을 구입할 것입니다. 그래서 우리는 지금 이러한 지연을 해결하고 이에 대비하고 있습니다. 따라서 저는 우리가 오늘 밤이나 미래에 더 많은 정보가 있을 때 투표를 한다고 해서 모든 정보 공개에 영향을 미칠 것이라고는 생각하지 않습니다. 마감일이 다가오고 있다고 말하면 충분합니다. 그래서 우리는 최선을 다하고 있지만 선거가 지연되고 신호에 문제가 있습니다. 그래서 우리는 그 전에 이 모든 문제를 해결하려고 노력하고 있습니다. 이것에 대해 조금 이야기하십시오. 어느 정도 자신감을 줍니다.

[Jack Buckley]: 나는 이것을 회원들에게 사고 과정으로 추천하고 싶습니다. 거부해야 할까요, 아니면 연기해야 ​​할까요? 다음 달에 일부 트랙이 개별적으로나 독립적으로 참여하고 싶어할 것이라고 생각하시나요? 이것을 고려하시겠습니까, 아니면 결정이 나올 때까지 기다리시겠습니까? 즉, 구독 옵션은 항상 있습니다. 예를 들어, 누군가가 다음 달 North Medford 거리에 와서 흑인과 갈색 주민이 있는 사업체를 선택할 수 있습니다. 그런 방법이 있나요?

[Alicia Hunt]: 나는 당신이 그것을 알고 있다고 생각합니다. 당신은 당신의 생각에 대해 잘 알고 있습니다. 그래서 나는 그것을 존중할 것입니다. 그들이 서명을 가져왔고 우리는 적어도 50%를 요구했다고 생각합니다. عادة عندما نحصل عليه يkon معدل مرتبعًا جدًا ولا نسال عن مدى انجانا عدد لانه عندما يمنحنا 80٪ من الصاص ma зالوا 이코몬 발츠젤.

[Bob Dickinson]: 나는 이것에 동의합니다. 나는 이 문제를 제기하는 것을 지지하지 않을 것입니다. 현 시점에서는 자발적인 수용에 의존해야 한다고 생각합니다. 나는 알리시아의 말에 동의한다. 바가 와서 준비가 되었다고 말하면 가겠습니다. Tim이 더 많은 품목을 주문하여 주차 수수료가 예상하는 교통량을 확인하기 시작하면 됩니다. 적어도 첫 번째 트랙에 도달할 때까지는 많은 지연이 없을 것입니다. 나는 항상 그것이 조립식 건물과 같을 것이라고 생각했습니다. 그것은 다음 거리로, 다음 거리로, 다음 거리로 가서 그것이 끝나는 곳을 찾아갈 것입니다. 하지만 저는 이 위원회가 이 문제에 대해 좀 더 선택적인 입장을 취해야 한다고 생각하기 때문에 이 문제를 제기하지 말 것을 요청합니다.

[Jack Buckley]: 이것이 바로 제가 이 질문을 하는 이유입니다. 왜냐하면 저는 Kaczynski 위원 앞에서 우리에게 가능한 옵션을 믿기 때문입니다. 당신 같은 사람들은 제가 방금 말한 내용에 따르면 청원을 거부하려는 움직임을 보이고 있으니 이해해 주시기 바랍니다. 아, 이건 정상이에요. 보내거나 승인하는 대신 구독을 할 수 있지만 이는 수수료가 아닙니다. 우리는 어느 쪽으로든 갈 수 있을 것 같아요. 위원회는 나와 같습니다.

[Tim McGivern]: 같은 마음. 그럼, 한 가지 주의할 점: 오늘 밤 취소하면 마감 기한이 있나요? 아니면 이 항목을 다시 의제에 올리려면 시간을 좀 기다려야 합니까?

[Jack Buckley]: 언니, 언니.

[Alicia Hunt]: لذلك أريد أن أبقى بعيدًا لأن هذا هو وضعي. نحن نرفض. يفتح الخط الأخضر في الأسبوع الأول من شهر نوفمبر. في الأسبوع الثالث من نوفمبر، يتم استدعاء الناس للقتل. يا إلهي، موقف السيارات خارج عن السيطرة، كما هو الحال في المنطقة بأكملها. لقد قمنا على الفور بالدعوة إلى اجتماع خاص للمراجعة والموافقة.

[Bob Dickinson]: 그런 일이 일어날 수도 있습니다. 그러나 기술적으로 도로의 다음 요소가 도로가 아니라면 세상과 같지 않습니다.

[Alicia Hunt]: 예, 중요합니다.

[Bob Dickinson]: 내가 말하고자 하는 것은 이것을 부정하면 이 보편적인 것을 부정하면 다음 것은 보편적이지 않을 것 같다는 것이다. North Street일 수도 있고 다른 거리일 수도 있습니다. 정확히.

[Alicia Hunt]: 성장하는 것과는 다릅니다. 이러한 경로 중 일부가 나타날 수 있지만 이러한 서명을 찾으려면 많은 노력이 필요합니다. 이러한 도로 중 일부는 다음 달에 나타나서 우리가 그 도로를 운전하도록 강요할 것입니다. 우리는 이 돈의 일부를 쓸 것입니다. 그러면 11월 말까지 교통과 주차가 통제 불능 상태가 될 것입니다. 시는 동일한 신청을 철회함으로써 이를 강제할 예정이다. 그러나 누구든지 그에 대해 반대하는 사람이 있다면 오늘 밤 20명이 그를 반대한다면 우리도 그에 대해 두 사람을 반대하게 될 것입니다. 오늘 밤 말하는 사람은 모두 말할 것이기 때문입니다. 무슨 일이 일어날지 우리는 모릅니다.

[Bob Dickinson]: 글쎄요, 죄송하지만 저는 당신의 말에 동의하지 않습니다. 그래서 우리가 동의할 수 있을지, 거부할 수 있을지 모르겠습니다.

[Alicia Hunt]: 이제 우리에게는 법이 있고 그것은 아무데도 가지 않을 것입니다. North Medford가 거리 주차 허가를 신청하려는 경우 허가 절차를 완료하여 그렇게 할 수 있습니다. 이것이 지난 한 해 동안 이 커뮤니티에서 몇몇 사례에서 우리가 본 것입니다.

[Bob Dickinson]: 그래서 저는 이제 이 공동체의 사람들이 그래야 할 때라고 생각합니다. 그것이 그들에게 정말로 중요한 것이라면 그들이 우리에게 와서 이런 것들에 방해받지 않기를 바랍니다.

[Alicia Hunt]: 이러한 서명을 수집하려면 많은 노력이 필요합니다.

[Bob Dickinson]: 그 점은 이해하지만, 동시에 합류를 원하지 않는 강력한 팀이 있다면 거기에서 서명을 수집하는 데 많은 노력이 필요할 것입니다. 그러나 그것은 그들에게 많은 일입니다. 지지하든 안하든 힘든 일이죠. 당신은 누구를 지지합니까, 아니면 우리가 지지하지 않는 사람을 지지합니까?

[Tim McGivern]: 그래서 우리는 테스트 사이트를 만드는 아이디어도 퍼뜨릴 수 있습니다. 내 말은, 사업이 먼저야, 얘기 좀 하자는 거야. Alicia가 말했듯이, 도시의 누군가가 그녀에게 이렇게 말했습니다. “지금 제안하고 있는 것은 우리 구역, 지역 시스템을 만드는 것입니다. 우리는 그 구역부터 시작할 것입니다.”

[Jim Silva]: 댓글을 남겨도 될까요? 이는 시의회와 지역사회가 잠재적인 문제를 해결할 수 있는 기회입니다. 제가 말했듯이, 만약 활성화된다면 많은 전화가 걸려올 것이고 이제 우리는 몇 달이 걸릴 수도 있는 전체 과정을 거쳐야 합니다. 현재 사회는 바로 이 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 미루고 미루는 것은 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 실제로 경로가 프로세스에 참여하고 싶지 않으면 포기할 수 있습니다. 우리는 사람들에게 어떤 일을 하도록 강요해야 한다고 제안하는 것이 아니지만 모든 사람의 요구 사항은 다릅니다. 주차 정책 및 절차 위원회의 공동 의장으로서 천 명이 넘는 사람들이 특히 그린 라인 문제에 관해 우리에게 연락했습니다. Laura Rumba가 언급했듯이 역에서 약 1km 떨어져 있습니다. 이것은 정확합니다. 이것이 마지막 마일이다. 이것은 연구입니다. 게다가 GLX도 특별한 주목을 받고 있다. 16번 도로 확장. 이 문제는 해결할 수 없지만 이 방법을 사용하면 나중에 비용을 절약할 수 있습니다. 활발하게 활동하는데 아무런 문제가 없습니다. 이 문제를 고려하는 것이 중요합니다. 필요하기 때문에 도시에서 이런 일을 한 것은 이번이 처음입니다. 다시 말씀드리지만, 한 달에 한 번 서명하는 시간은 여러 표지판을 준비하고 모든 법 집행 기관이 함께 모여 효과적으로 서명할 수 있도록 하는 에너지와 기회를 나타냅니다. 다시 한번 말하지만, 여러분도 이것에 대해 생각해 보셨으면 합니다.

[Tim McGivern]: 감사합니다 길찾기는 도로나 지역을 기준으로 하나요? 나는 이것이 지역이나 도로가 아니라는 것을 이해합니다.

[Jim Silva]: 그렇죠 미래를 위한 우리의 제안은 다음과 같습니다. 하지만 이는 사람들에게 무엇이 효과가 있고 무엇이 효과가 없는지 이해할 수 있는 기회를 제공합니다. 이를 통해 향후 이 문제를 논의하고 이를 효과적으로 변경할 수 있는 방법을 알아볼 수 있는 기회가 됩니다. 그러나 우리는 신호, 운영 요구 사항과 같은 인프라를 갖추고 있으며 사람들은 그것이 어떻게 작동하고 어떻게 작동하지 않는지 참여하고 이해할 수 있는 기회를 갖습니다. 이를 통해 교통 구역에 관한 현지 상황을 알 수 있습니다. 우리는 세 가지 잠재적 위치의 모든 측면을 다룹니다.

[Jack Buckley]: 귀하의 의견과 정보에 감사드립니다. 이제 위원 차례입니다.

[Todd Blake]: 사장님, 간단한 질문 하나 해도 될까요? 이번 회의에서 얼마나 많은 사람들이 이웃을 지지하거나 반대하는지 알아보기 위해 여론조사를 요청할 수 있나요?

[Jack Buckley]: 예, 우리는 사회 활동에 참여하고 있으며 앞으로도 계속 그렇게 할 것입니다. 내 말은, 일부는 이해하고, 오늘 밤 공유해 주셔서 감사하지만 그게 전부입니다. 글쎄, 내 생각엔 우리가 오늘 밤에 결정을 내리고 앞으로 나아갈 수 있도록 몇 가지 결정을 내려야 할 것 같아. 그래서 제가 알기로 위원회는 이 문제에 대해 두 가지 생각을 갖고 있다고 생각합니다. 저는 이 발의안을 고려해야 하며 필요한 모든 수단을 동원하여 귀하에게 반대표를 던질 것입니다. 우리가 이것을 뒷받침할 수 있는지 알아보고 나서 또 다른 조치를 취하겠습니다. 브레진스키 위원님, 자리가 있는 것으로 알고 있습니다. 당신의 역할과 관련된 움직임이 있나요? 우리는...? 아니요, 2249를 사용해야 한다고 생각합니다.

[Bob Dickinson]: 그렇지 않나요? 우리가 이것을 받아들인다는 것을 알고 계셨나요? 이것은 정확합니다. 나는 ... 나는 반대 입장을 취하고 싶지 않습니다. 오직 나만이 그것을 받아들일 수 있습니다. 아니면...아니요, 제쳐두는 것이 좋습니다.

[Alicia Hunt]: 나는 이 논의를 연기할 것을 제안합니다.

[Tim McGivern]: 더 많은 정보를 모아서 거절하거나 다음에 거론할지 고민하고 싶어서 6개월을 낭비하고 싶지 않을 것 같아서 이 제안을 지지하겠습니다.

[Jack Buckley]: 진행 제안이 논의되지는 않지만 논의되기 전에 결정될 문제인지 여기에서 직원들과 논의 중입니다. 따라서 McGiffin 위원이 재선한 발의안 2022-49를 발의한 것이 Hunter 위원의 발의였습니다. 알바는 도시다 맥기번 위원님?

[SPEAKER_15]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 더 많은 정보를 얻으려면? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Bob Dickinson]: តើខ្ញុំអាចបញ្ចេញមតិ ឬគ្រាន់តែបោះឆ្នោតបានទេ?

[Jack Buckley]: 투표 나중에 내 의견을 남기겠습니다.

[Bob Dickinson]: 절대.

[Jack Buckley]: 바클리 보안관? 이것은 정확합니다. 발의안 421-2022-49. 부진스키 위원? 정부 업무가 어렵습니다.

[Bob Dickinson]: 모든 사람을 만족시킬 수는 없지만 결정을 내려야 합니다. 우리는 중요한 문제에 대해 서로 다른 결정을 내립니다. 그게 다야.

[Jack Buckley]: 감사합니다. 글쎄, 너무 늦었어. 그 수는 6.33이다. 어떤 사람들은 그래야 한다는 걸 알아요. 적어도 저는 12분 안에 여기서 나갈 거예요. 내가 없을 때는 Harold McGilvey 경사가 직무를 대행할 것입니다. 이렇게 하면 우리는 무슨 일이 있어도 정족수를 유지할 수 있습니다. 그게 다야, 숙녀분들. 티베리우스가 돌아왔죠? 로그인되어 있나요? 알고 있나요, 볼 수 있나요? 좀 기다리셨다고 하더군요.

[Jean Nuzzo]: 나는 돌아왔다.

[Jack Buckley]: 좋아요, 잠깐만요. 새로운 비즈니스로 돌아 가기 2022-41 Tiberias의 37 Yellow Street에 위치한 장애인 주차 표지판. 알파 파일이 준비되었나요? 무슨 일이 있었나요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 이것은 정확합니다. Rogers는 가족을 방문하여 국장에게 자신의 의견을 전달했습니다.

[Jack Buckley]: 이상적인. 로저스 상사에 대해 이야기하기 전에 티베리, 당신에게. 장애인 주차 태그를 신청하고 싶다면.

[Jean Nuzzo]: 문제는 제가 말했듯이 두 부모 모두 차고를 돌아다니는 데 어려움을 겪는다는 것입니다. 이렇게 하면 앞에 주차하는 것이 더 쉬워집니다. 아버지는 이미 그곳에 주차해 계셨고 나는 곧 메드포드를 떠났습니다. 스티커가 있는지는 모르겠네요. 저도 벌금을 받았는데 어디에 불만을 제기할 수 있는지 알아보고 있어요.

[Jack Buckley]: 아쉽게도 이곳은 적합한 곳은 아니지만 조언해주셔서 감사합니다. 참가자들에게 질문이나 의견이 있나요? 실제로 가족과 현장을 방문했던 로저스 병장에게서 이런 말을 들었습니다. 페리 씨가 말했듯이, 나는 당신의 부모님을 만났습니다. 두 가지 결함의 징후가 있습니다. 나도 모르게 위원회는 7번가 끝이 비앙키의 소시지가 있는 곳이라는 것을 알고 있었다. 거기에는 여러 대의 트럭이 주차되어 있었습니다. 집 앞에 주차된 차들이 많습니다. 이것은 정확합니다. 이 곳은 계단 바로 앞에 위치해 있어요. 그들은 집으로 곧장 걸어갈 수 있습니다. 네, 감사합니다, 대령님. 위원님, 질문이나 우려사항이 있으신가요?

[Alicia Hunt]: 아니요, 그냥 옆집 이웃이 마비된 것을 보았습니다. 나는 그것을 찾고 이해하고 싶습니다.

[Jean Nuzzo]: 부모님 집 근처에는 없는 것 같아요. 환영. 그리고 이건... 37개의 오류를 썼습니다.

[Alicia Hunt]: 죄송합니다. 37번가를 보면서 "우리가 보고 있는 곳이 바로 여기죠?"라고 말했어요. 이로 인해 나는 블록의 끝이 아닌 중앙에 있게 되었습니다. 우리가 동의한 내용을 확실히 이해하고 있는지 확인하고 싶습니다.

[Unidentified]: 다른 회원의 의견 의견 질문이나 우려사항이 있으십니까?

[Jack Buckley]: 청원에 항의하거나 반대할 준비가 되어 있는 이웃이나 대중이 있습니까? 나는 Pat Barry와 Chrissy Salvatore가 다시 손을 드는 것을 보았습니다. 얘기하고 싶으면 하세요. 하지만 그냥 포기하지 않고 해주시면 제게 많은 도움이 될 것 같아요.

[Tim McGivern]: 간단한 질문이 있습니다, 선생님. 입구 이 집에는 입구가 있나요? 아이디어는 입구를 갖는 것입니까? 계단 앞 공간은 우리가 말하는 공간과 비슷합니까?

[Jack Buckley]: 네, 팀 오른쪽 출입구는 조금 떨어져 있습니다. 우리 같은 사람들에게는 그리 멀지 않지만 발코니, 산책로, 계단을 따라 걷는 나이 많은 커플에게는 그렇습니다. 이상적인. 위원에게 추천할 사항이 있나요? 이를 높이기 위한 조치를 취하겠습니다. McGiffin 국장은 승인 신청을 제출했습니다. 나에게도 둘째가 있나요? 월요일. 헌터 위원이 2위를 차지했습니다. 투표해라, 알바.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Jack Buckley]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 파스토롤로 국장? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원? 이것은 정확합니다.

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 글쎄요, 5개는 없어요. 네, 그게 있어요. 페리 씨, 오늘 저녁 인내심을 갖고 참여해 주셔서 감사합니다. 집에 무사히 도착해서 전화로 문제를 해결할 수 있어서 다행입니다.

[Jean Nuzzo]: 매우 감사합니다. 감사합니다.

[Jack Buckley]: 매우 감사합니다.

[Jean Nuzzo]: 지금 가도 될까요? 감사합니다

[Jack Buckley]: 네, 감사합니다. 장애 2022-42 Hawkinsang, Rosalia Lodato, 9 Wareham Street. 알바의 첫 번째 질문: 지원자의 모든 서류가 완성되었나요? 예. 그럼 후보자들은 참석했는가? 한 번 볼까요... 제 생각엔 그럴 것 같아요. 알 것 같아요. 부인, 저 좀 풀어주시겠어요? 로다토? 이것은 정확합니다. 안녕하세요. 청원을 지지하는 말씀을 몇 마디 해주실 수 있나요?

[SPEAKER_28]: 예, 저는 장애인입니다. 제가 사는 거리는 Wareham Street이고 항상 혼잡합니다. 집에 오면 길 한복판에 서서 걸어가야 했어요. 갈 곳이 있는데 주차를 잘못했네요. 계단을 오르고 이동하기 쉽도록 집 앞에 출입문을 설치하고 싶습니다. 내 길은 매우 혼잡합니다. 거리에 서있는 사람들.

[Jack Buckley]: 감사합니다 로저스 경사님, 웨어햄 스트리트에 가보신 적이 있나요? 내가 해냈어. 대통령의 아들이나 사위와 이야기를 나눴던 것 같아요.

[SPEAKER_00]: 다섯.

[Jack Buckley]: 그는 Lodato가 말한 것을 반복했습니다. 승인을 요청하겠습니다.

[Alicia Hunt]: 장애인 좌석이 있었다면 거기에 있어야 하기 때문에 실제로 장애인 좌석이 있다고 말하지 않았기 때문에 확인할 수 있습니다.

[SPEAKER_28]: 예, 저는 그것을 원합니다. 이것은 정확합니다.

[Jack Buckley]: 이상적인. 알겠습니다. 더 궁금한 점이 있으신가요? 승무원으로부터 피드백을 받으셨나요? 증거가 있나요?

[Bob Dickinson]: 움직인다

[Jack Buckley]: 실례합니다. 이 사람은 누구입니까? 브레진스키 위원? 브레진스키 국장은 승인을 요청했습니다. 나에게도 둘째가 있나요?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 1초.

[Jack Buckley]: 바사투로 위원. 알바님, 이름으로 투표해주세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 국장.

[Jack Buckley]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원님. 이것은 정확합니다. 바사투로 위원. 이것은 정확합니다. 브레진스키 국장. 이것은 정확합니다. 바클리 보안관?

[Jack Buckley]: 예, 해당 동의안은 5대0으로 승인되었습니다. 잠시 시간을 내겠습니다. 이제 갈 시간인 것 같아요. 오늘 밤 저는 여러분의 인내와 이해, 특히 이 과정에 참여해 주신 모든 분들께 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 제가 지명한 McGillivray 경사가 의장이 될 것입니다. 회의가 계획대로 진행되기를 바랍니다. 문제 없습니다. 시장실로 가겠습니다. 감사하고 사과드립니다. 좋은 저녁이에요

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 좋은 저녁이에요

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 48 괜찮나요? 오. 무슨 일이에요? 43호. 아, 43세?

[Harold McGilvey]: 아니요, 우리는 가족을 해체하고 있습니다 아, 그게 우리가 하는 전부인가요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나는 기다리고 있다? 단점을 지적하세요.

[Harold McGilvey]: 삭제 청원서를 제출하시겠습니까?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 일상 업무를 계속하시겠습니까?

[Harold McGilvey]: 당신은 이것을해야합니다. 알았어, 알았어.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 내 생각엔 당신이 그렇게 하고 있는 것 같지만 당신 말이 맞다고 생각해요.

[Harold McGilvey]: 그렇습니다. 이를 없애기 위한 움직임이 필요합니다. 멋진 템플릿을 제안해 주실 분 계신가요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 하지 마세요, 웬만하면 하지 마세요.

[Harold McGilvey]: 음, Jacqueline Judith Brackett(60 Elm Street)의 주차 허가 차이는 2022-43입니다. 알바, 이것에 있는 모든 파일이요?

[Nick Uhlig]: 후보자들이 참석하고 있습니까? 안녕하세요. 귀하의 요청을 도와드리기 위해 왔습니다. 제 이름은 데이비드 엘스워스입니다. 괜찮은

[Alicia Hunt]: 지원자에게 질문해도 될까요? 보통 누군가가 주차비를 달라고 하면 한쪽 구석에 주차를 하더군요. 나는 이 지역의 주차 허가가 노동절 이후에만 발급되었으며 60 Elm Street가 Brackett Road 근처에 있다는 인상을 받았다는 것을 알고 있습니다. 그래서 저는 이 문장을 좀 더 명확하게 이해하고 싶습니다.

[Nick Uhlig]: 네, 숙소 어디에서도 게스트 주차 허가를 받을 수 없다는 점이 혼란스러운 것 같아요. 첫 번째 옵션은 Equavia 또는 Aquavia Exclusive인 것 같습니다. 두 번째 우선순위는 주차 옵션이 있는 가장 가까운 도로인 Brackett이라고 생각합니다. 그래서 우리는 손님을 위한 주차 공간을 어디서 찾을 수 있을지 고민하고 있습니다.

[Alicia Hunt]: 토드, 이 주차 허가증이 일반 브라켓 주차 허가증인지 아니면 계절에 따른 주차 허가증인지 당신이나 다른 사람이 확인할 수 있나요? 토드를 잃었나요?

[Unidentified]: 토드는 아직 활동 중입니다. 고요. 무엇이 문제인가요?

[Alicia Hunt]: Brackett에는 일반 주차 허가증이 있습니까, 아니면 계절별 허가증만 있습니까?

[Todd Blake]: 기록을 확인해봐야 겠지만 리츠 폰드 지역에서는 주로 계절에 따라 이런 일이 발생하는데 확인해 보겠습니다.

[Alicia Hunt]: 온라인에서 포스터를 본 적이 있어요. 예, 현충일부터 노동절까지 주차가 허용됩니다. 결과적으로, 일년 중 10개월 동안 공원에 입장하는 데 방문객 허가가 필요한 사람은 아무도 없습니다. 그러면 여름에 딱 맞는 것을 찾을 수 있을 것입니다.

[Nick Uhlig]: 그렇다면. 그리고 주민 주차에 대한 간단한 후속 질문입니다. 왜냐하면 저는 주차의 차이가 무엇이든 거주 허가에도 적용되는지 확인하고 싶기 때문입니다.

[Alicia Hunt]: 거주 허가를 신청하신 것으로 알고 있습니다. 손님의 허락이 필요한 것 같아요. 그렇죠, 알파님, 확인해 주실 수 있나요? 불일치를 발견하면 일반적으로 게스트가 될 수 없습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 예, 맞습니다. 유일한 변화는 차량에 붙은 스티커와 보행자가 없다는 점뿐이었습니다.

[Alicia Hunt]: 따라서 Brackett Street에 가야 하기 때문에 문제가 해결되지 않습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 여자들은 이렇게 묻습니다. 내 생각엔 그들은 당신의 차를 주차할 수 있는 차고를 가지고 있습니다. Elm Street에는 누구도 주차할 수 없으므로 방문객 티켓만 있으면 됩니다.

[Alicia Hunt]: 손님이나 손님이 불일치를 극복할 수 있는 메커니즘이 있습니까? 우리 법이 이것을 허용합니까?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 위원은 해당 문제에 대해 투표를 해야 합니다.

[Alicia Hunt]: 그러므로 우리는 허용할 권리가 있습니다. 이것은 정확합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 우리는 과거에 이런 일을 해왔습니다. 기억이 나지 않습니다. 사람은 많지 않고 몇명 정도 있었는데 손님들에게 카드를 나눠주고 계셨어요.

[Alicia Hunt]: 알았어 나는 정말로 문제가 없습니다. 음, 여기서 제안은 의제에 있는 것이 아닙니다. 주차 허가 옵션이지만 그들이 원하는 것은 Brackett Street의 관광객 주차 허가 옵션입니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 네, 헌터 위원님 말씀이 맞습니다.

[Alicia Hunt]: 그래서 저는 분명히 말씀드리고 싶습니다. 우리가 그들에게 투표한다면 우리는 옳은 것에 투표하는 것이며 그것은 의제가 아닙니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 네, 이건 게스트 티켓입니다. 진입로에 주차된 진입로가 있는지, 그리고 유일한 문제가 손님이 길을 건너도록 허용하는 것인지 David Ellsworth에게 확인할 수 있습니까?

[Nick Uhlig]: 이 점을 명확히 하는 두 가지 정보가 있습니다. 네, 진입로가 있으며 현재 주차 허가증에 대한 R&B 주소 형식을 변경하는 과정이 진행 중입니다. 우리가 직면한 문제는 마당의 일부 파이프가 제거되었기 때문에 주민들이 곧 콘센트를 제거해야 한다는 것입니다. 그런데 두 번째 질문과의 차이점에 대해 알려드리겠습니다. 주차 허가를 신청한 후 동일한 도로에 대해 주차 허가 변경을 받으려면 이 절차를 거쳐야 합니까?

[Alicia Hunt]: 알았어 뭐, 사실 이건 관광허가증이 아니라 주차증을 변경하는 신청서이기 때문입니다. 안건에 명시된 바와 같이 주차권이 변경되었습니다.

[Nick Uhlig]: 하지만 저는 이것이 두 규칙 모두에 적용되기를 바라는 것 같아요. 그렇죠? 조만간 공사 등의 이유로 운전할 수 있는 도로가 없게 될 것입니다. 그래서 앞으로는 현실을 토대로 주차가 가능한지 패턴을 정립할 수 있는지 묻고 싶습니다.

[Alicia Hunt]: 알았어 먼저, 여름에만 주차가 허용되므로 이제 Brackett Road에 주차할 수 있다는 점을 알아두시기 바랍니다. 그러니 이번 주에 거기에 차를 주차하지 못할 이유가 없습니다. 확실합니까? 틀림없이.

[Nick Uhlig]: 너?

[Alicia Hunt]: 그는 내년 여름까지는 주차 허가가 필요하지 않을 것입니다.

[Nick Uhlig]: 이 정보를 토대로 확실하게 말할 수 있습니다.

[Harold McGilvey]: 청원을 기다려 청원을 통해 이 문제를 해결해 보는 것은 어떨까요? 지연되거나 전부 거절될 수 있으며, 재등록을 요청할 수 있습니다. 모든 것이 괜찮습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 우리는 일을 나중으로 미뤄야 합니다.

[Harold McGilvey]: 테이블 위에 올려 놓으십시오.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 다섯.

[Harold McGilvey]: 스포츠 시계.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 월요일.

[Harold McGilvey]: 괜찮은

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 항소에 투표하세요. 누가 이 청원을 시작했나요?

[Harold McGilvey]: 이 단계는 McGiffin이 수행했고 두 번째 단계는 Hunter 위원이 수행했습니다. 이것은 정확합니다. 항소에 투표하세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 국장.

[Tim McGivern]: 응, 미안해.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 바사코로 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥길비 하사요?

[Harold McGilvey]: 이것은 정확합니다. 이 테이블에는 아무것도 없습니다. 그럼 엘스워스 씨, 다음 달에 다시 이 문제를 검토해서 확인해 보겠습니다, 엘스워스 부인. Judith가 여기 있습니다. 우리는 이 문제를 해결하겠습니다. 노동절이 끝난 지금은 더 이상 문제가 되지 않습니다. 그래서 우리에게는 시간이 많습니다.

[Nick Uhlig]: 반면, 손님 주차의 경우 선택의 여지도 없습니다... 아뇨, 괜찮아요.

[Alicia Hunt]: 주차장에 차를 주차하실 수 있습니다. 이제 누구나 부스에 설 수 있습니다.

[Nick Uhlig]: 운전 면허증이나 차에 보관할 수 있는 물건이 있습니까?

[Alicia Hunt]: 아니요, 아무것도 아닙니다.

[Nick Uhlig]: 감사합니다 영업일이 얼마 남지 않았습니다.

[Harold McGilvey]: 좋아요, 고마워요. 매우 감사합니다. 2022-44 15분 정지 신호. Rooney's House 맞은편, 433 Salem Street. 후보자들이 참석하고 있습니까? 여기 로니 집에 사람 있나요?

[Alicia Hunt]: 멜리사 홀이라는 누군가가 손을 듭니다.

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 죄송합니다. 이 권유를 위한 것이 아닙니다. 제가 먼저 손을 듭니다. 회의에 늦어서 죄송합니다. 나는 직업이 있습니다. 요청을 보냈습니다. 혹시 이런 일이나 비슷한 일을 겪어본 적이 있는지 모르겠습니다. 아래 표를 따르세요. 당신의 주소는 무엇입니까? 주소: 262 메드포드 스트리트.

[Alicia Hunt]: 우리는 아직 거기에 있지 않습니다.

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 알았어, 문제없어. 조금 기다리겠습니다. 감사합니다

[Harold McGilvey]: 주차장 22-44, Ronnie의 집에서 15분 거리. 신청인 Ronnie의 가족이 있습니까?

[Jack Buckley]: 보안관님, 제가 거기 있었어요. 주인인 Ronnie와 이야기를 하고 있던 것 같은데, 그는 우리 주차장에서 약 10피트 떨어진 곳에 표지판이 있는지 물었고 차를 가져오는 데 15분을 달라고 요청했습니다.

[Harold McGilvey]: 회원.

[Alicia Hunt]: 이 미니 트럭 모델을 사용하는 일부 회사에 대해 승인했습니다. 나는 이에 동의하지 않을 이유가 없다고 생각합니다.

[Harold McGilvey]: 다른 참가자들도 다른 의견을 가지고 있나요?

[Bob Dickinson]: 내 생각에 우리가 마지막으로 합의한 것은 Alamo였으며 그 일이 회의에서 일어났습니다. 그래서 나는 왜 루니 팀이 이것의 필요성에 대해 우리에게 이야기하기 위해 여기에 없는지 모르겠습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 미루고 싶나요?

[Harold McGilvey]: 또? 우리는 이 운동에 투표할 수도 있고, 있는 그대로 투표할 수도 있고, 이 운동을 계획하기로 동의하고 루니의 입장에 있는 누군가에게 다음 달에 오도록 요청할 수도 있습니다.

[Alicia Hunt]: 어느 트럭 모델에 문제가 있는지는 분명합니다. 이곳은 평범한 레스토랑이 아닙니다. 우선 이렇게 하면 15분 후에 프로그램을 실행하면 요청을 제출하는 사람들의 목록이 게시됩니다.

[Harold McGilvey]: 국장은 자기가 원하는 대로 합니다. 이동하시겠습니까, 투표하시겠습니까, 아니면 조치를 지연하시겠습니까?

[Tim McGivern]: 나는 이곳을 아주 잘 알고 있습니다. 즉, 동의하지 않으면 승인 청원서를 제출하겠습니다.

[Harold McGilvey]: 이번이 두 번째 동작이기 때문에 한 동작을 해야 합니다. 이상적인. 그 후 국장은 승인 신청서를 제출했습니다. Hunter 위원이 두 번째로 투표했습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 피치톨라 위원님? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Harold McGilvey]: 절대. 안에.

[Todd Blake]: 죄송합니다. 방금 설명을 드렸습니다. 요즘은 여가시간 15분 정도만 사람들이 아는지 모르는지 모른다는 걸 증명하고 싶을 뿐이다.

[Harold McGilvey]: 좋은 지적이군요. 감사합니다 이게 더 필요한가요? 아니요, 우리는 Alamo를 위해 이 일을 하는 것이 아닙니다. 우리는 Alamo를 위해 이 일을 하는 것이 아닙니다. 괜찮습니다.

[Alicia Hunt]: 나는 15분의 자유시간을 가져본 기억이 없다. 기억나는 건 주차시간이 15분 정도였다는 것뿐이다. 우리는 대유행 중에 시작했습니다.

[Harold McGilvey]: 15분 동안은 무료라고 하지요?

[Todd Blake]: Dunkin' Donuts는 Comfort Delivery Place에서 차로 15분 거리에 있습니다. MetroWest에서 Pizza까지 무료로 15분 소요됩니다. 그래서 특히 구체적인 것인지 아닌지는 모르겠지만 분명한 것 같아요.

[Tim McGivern]: 그래서 15일에는 자유롭게 투표하고 싶습니다. 매우 좋은

[Alicia Hunt]: 공평하게 말하면 현재 회계 시스템에서는 15분마다 시간당 비용을 지불하도록 요구하고 있습니다. 그래서 나는 그들에게 15분의 자유시간을 더 주고 싶다.

[Harold McGilvey]: 이것은 정확합니다. 좋아요, 여기요. 네, 이번 운동은 끝났습니다. 4개는 예, 1개는 아니오 그런 다음 2022년부터 2045년까지 Stearns Street의 Lisa Reno가 기존 Slow Kids 표지판을 교체하고 두 개의 표지판을 더 추가할 예정입니다. 후보자가 도착했나요? 스턴스 스트리트 출신의 남자가 여기 있나요?

[Jack Buckley]: 가능하다면 경찰이 올 것이다. 단일 기호는 완전히 읽을 수 없습니다. 색상이 완전히 변경되었습니다. 대리인이 태그를 두 개 더 추가하려는 경우. 회원.

[Alicia Hunt]: 우리는 앞서 그 언어가 고대라고 말했습니다. 우리는 아이들이 그런 물건을 가지고 놀 때 조심합니다. 토드나 팀, 롤 모델이 있나요?

[Todd Blake]: 예, 느린 직사각형 표지판은 약간 구식입니다. 예, 일반적으로 다이아몬드 관련 경고 라벨 및 유사하거나 유사한 문구가 더 적합합니다. 하지만 경고 신호가 이미 주어졌기 때문에 선거는 없어야 할 것 같지만 도움이 될 수 있다면 그것은 규제의 신호가 아니라고 생각합니다.

[Alicia Hunt]: 나도 그렇게 생각한다. 나는 우리가 그들에게 투표할 필요가 없다고 생각합니다. 사실, 제가 이러한 표시에 대해 이야기한 유일한 시간은 다른 위원회 회의에서 회사에서 아이들이 놀 때 조심해야 한다는 무료 스티커를 주었을 때였습니다. 아이들에게 재미있는 신호로 경고하고 싶다면 이것은 좋은 언어이거나 나쁜 언어입니다. 나는 "천천히"라는 단어의 실제 의미를 좋아하지 않습니다.

[Tim McGivern]: 도로 부서에 문의할 수 있습니다.

[Alicia Hunt]: 우리가 그렇게 할 수 있나요?

[Tim McGivern]: 다섯.

[Alicia Hunt]: 적절한 표지판 및 표시의 검사 및 설치를 위해 고속도로 관리청에 신청하십시오.

[Harold McGilvey]: 월요일. 자, 그 팔꿈치를 잡아요.

[Unidentified]: 다섯.

[Harold McGilvey]: 이상적인. 이 배송 주문과 관련된 20개입니다. 22-45 고속도로국은 Stearns Avenue에 적절한 신호를 제공합니다. 동의하시면 이름으로 투표해주세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 국장.

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원님. 이것은 정확합니다. 구루 교수님. 이것은 정확합니다. 브레진스키 국장.

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥길비 병장.

[Harold McGilvey]: 이것은 정확합니다. 5명이 이의 없이 답변하기로 합의해 법안이 통과됐다. 2022-2046년에 대한 다음 제안은 Greenleaf Street와 Brookings 및 Megan Bennett Street 모퉁이(70 Greenleaf Street)에서 주차를 금지하는 것입니다. 그게 다야, 숙녀분들. 베넷 씨가 여기 있어요?

[SPEAKER_25]: 다섯.

[Harold McGilvey]: 환영

[SPEAKER_25]: 환영

[Harold McGilvey]: 땅으로 내려오세요.

[SPEAKER_25]: 감사합니다 저는 Greenleaf Street과 Brookings Street 모퉁이에 살고 있기 때문에 이런 제안을 하고 싶습니다. 내 집은 세인트 조지 근처에 있어요. 그래서 큰 도로이고 구급차가 있습니다. 특히 모퉁이마다 자동차가 주차되어 있고 구급차가 거기에 갈 수 없습니다. 왜냐하면 규칙이 없기 때문입니다. 알려진 교차로에서 20피트 이내에 있으면 확인하기가 어렵지 않습니다. 왜냐하면 C에 전화나 문자를 보내고 편집을 누르는 경우도 있기 때문입니다. 누군가 오면 반드시 떠날 것입니다. 구급차가 우리를 가로막고 돌아서지 못할 때 나는 결정을 내리거나 전화를 걸 수 없습니다. 그래서 이런 일을 하고, 길 모퉁이에 정차하지 않은 사람의 번호를 적어달라고 부탁합니다.

[Harold McGilvey]: 매우 감사합니다. 여기에 다른 사람이 있나요?

[Alicia Hunt]: Todd나 다른 사람이 밝혀줄 수 있나요? 이 신호가 어디로 가는지 이해할 수 없습니다.

[Harold McGilvey]: 나는 Todd에게 운전을 부탁할 계획이었습니다.

[Alicia Hunt]: 사람들이 이에 대해 논평하기 전에, 우리가 말하는 내용에 대한 명확한 아이디어를 갖는 것이 도움이 될 것입니다.

[Jack Buckley]: 설명할 수 있다면 경찰이 그곳으로 갔습니다. 브루킹스(Brookings)로 향하고 분주한 그린리프 스트리트(Greenleaf Street)로 우회전하세요. 내 생각엔 숙녀분들 며칠 전 베넷 소방차가 베넷 그린리프(Greenleaf of Bennett)에서 빠져나가려던 중 회전에 실패했습니다. 토드, 클린턴에게 무슨 일이 일어난 걸까? 베넷. 내 기억이 맞다면 Brookings로 가서 Greenleaf로 곧장 가세요. 거기서 표지판을 보고 싶을 겁니다.

[Alicia Hunt]: 오른쪽 Greenleaf에 있나요?

[SPEAKER_25]: 그린리프에서는 집 앞 도로 오른쪽에 있고, 양쪽에 주차장이 있으면 모퉁이도 돌기 힘들기 때문에 가능하면 길을 건너도록 하세요. 때로는 쓰레기가 손에 닿지 않는 것 같습니다. 그들은 원을 그리며 걸어야 하고, 그리고... 여기.

[Unidentified]: 그럼 이 코너는 뭔가요?

[SPEAKER_25]: 다음글 네, 그렇습니다. 거기. 알았어 그렇습니다. 저기, 브라운 집 앞이에요. 그래서 이것이다. 이것은 정확합니다. 거기. 그런 다음 백악관 앞에서 길을 건너갑니다. 예.

[Alicia Hunt]: 그렇다면 이웃들이 갈색 집으로 가는 길을 건너서 이것이 오늘 밤의 의제라는 것을 알았는지 궁금합니다. 모르겠습니다.

[SPEAKER_25]: 음, 이 집에는 주인이 살고 있는데, 임대 아파트도 있어요. 그래서 나는 모른다. 그들이 이것에 대해 알고 있는지 모르겠습니다. 내 생각엔 그들이 이것에 대한 메시지를 받은 것 같아요.

[Todd Blake]: 음, 그 상사라고 말할 수 있나요? 물론이죠. 그래서 나는 그들이 20피트 규칙을 요구했기 때문에 어떤 사람들은 모른다는 점을 지적하고 싶습니다. 불과 20피트 떨어진 곳에서 서명을 요청하는 지역 주민들도 마찬가지입니다. 그렇다면 투표는 물리적으로 모니터링되지 않으며 DPW로 전송될 수 있습니다. 길이가 20피트를 초과하는 경우 배송비를 요청해야 합니다.

[Alicia Hunt]: 보도 왼쪽의 색상이 흰색에서 연한 갈색으로 어떻게 변하는 지 알려주실 수 있나요? 이것은 정확합니다. 20, 맞죠? 토드, 표지판의 높이가 20피트라면 얼마나 멀리 확장될 수 있는지 말씀해 주시겠어요?

[Todd Blake]: 네, 동시에 다른 모니터를 사용하여 측정하겠습니다.

[Harold McGilvey]: 토드, 몇 걸음이야?

[Todd Blake]: 나를 위해서인가 아니면 다른 사람을 위해서인가?

[Alicia Hunt]: Ms. 참고: 이러한 이벤트의 세부정보는 자동으로 통보되지 않습니다.

[SPEAKER_25]: 아 아주 좋아 미안 그렇습니다. 나는 이것이 의제에 있다는 것을 아는 유일한 이유는 우리가 그 편지의 제목을 받았다는 것을 알았기 때문이라는 것을 이해합니다. 나를 겨냥한 것 같지는 않습니다. 비슷한 인구를 대상으로 합니다. 모르겠어요...그리고 이해하시는 분 계시나요? 물어보는 걸 깜빡했어요. 그것은 내 잘못이었습니다.

[Todd Blake]: 죄송합니다. 노력 중입니다... 5피트 바닥 타일 가격은 얼마인가요? 예, 도크 보드의 길이는 일반적으로 3~5피트입니다. 하지만 여기서는 보통 투영 가장자리부터 측정합니다. 그리고 그것이 나를... 아마도 저 빨간 차 앞에 있는 것 같아요.

[Harold McGilvey]: 나는 4개를 세었다. 이 빨간 차 때문이에요. 죄송합니다

[Tim McGivern]: 다만, 소방서에 보내서 피드백을 받겠습니다. 차가 30피트를 원하면 나는 20피트 표지판을 붙이고 싶지 않습니다. 나는 다른 어떤 것보다 소방서의 지시를 따르고 싶습니다.

[Harold McGilvey]: 계속 진행하시겠습니까? 다음 회의에 소방관을 수송하시겠습니까?

[Tim McGivern]: 네, 다음 회의 때 소방서에 협의를 청원하고 싶습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 동의합니다. 하지만 구체적인 거리는 소방서에 문의하세요.

[Harold McGilvey]: 그는 동의합니다. Alpha의 요청은 프로젝트가 소방서로 보내질 것이라는 경고와 함께 수락되었습니다. 더 먼 거리가 필요한 경우 상담하세요.

[Todd Blake]: 20피트 정도 되는 것 같아요. 화살표는 더 큰 목표물에 있을 것입니다.

[Tim McGivern]: 좋아요, 소방서 청구에 대한 보상 승인을 신청하겠습니다.

[Harold McGilvey]: 이 활동을 할 시간이 있나요? 월요일.

[Eunice Browne]: 가능하다면 그것에 대해 이야기하고 싶습니다.

[Harold McGilvey]: 응, 그 사람은 누구야? 이 사람은 누구입니까?

[Alicia Hunt]: 아마도 사람들은 에니스에게 손을 들었을 것입니다.

[Harold McGilvey]: 그는 말한다.

[Eunice Browne]: 환영! 매우 감사합니다. 그리고 제가 말했듯이 저도 Greenleaf에 살고 있어요. Greenleaf-Benham 섹션 위로 마우스를 가져가면 여기에 있습니다. 46, 48 Greenleaf는 Megan과 동일한 문제를 가지고 있습니다. 나는 헌터의 온실에 있어요. 메드포드 소방국(Medford Fire Department)도 비슷한 문제에 직면해 있습니다. 쓰레기 수거 트럭이 이동하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 나 지금 집 근처에 서 있어 40세, 52세, 54세의 남성들은 번햄(Burnham)에서 그린리프(Greenleaf)까지 보도에서 흰색 자동차를 운전하다가 최근 몇 달 동안 두 배의 벌금을 받았습니다. 그 기둥이 어디에 있는지 보면, 저기, 저기, 예, 저기 있습니다. 그는 보도에 걸려 있는 자동차 앞에 멈춰 섰다. 끝났어 변화는 모든 사람, 특히 응급 구조대원에게 어려운 일입니다. 그럼 내가 말한 대로 다시 돌아와 아, 이 특별한 차는 알아볼 수 없습니다. 그리고 그는 Benham에 주차한 차를 가지고 있습니다. 플로리다 번호판이 있습니다. 아시다시피 그들은 실제로 주차 허가 프로그램의 일부가 아닙니다. 글쎄, 프레스 파우더가 있고 블라인드가 없더라도 그것이 맞는지 아닌지 알 방법이 없습니다. 글쎄요, Greenleaf 주차장 아시죠? 우리는 Tufts 학생들이 항상 거리에 주차하는 문제로 인해 약 1년 반 전에 주차 허가를 받았습니다. 따라서 Tufts에서는 주차비를 지불할 방법이 없습니다. 주차 허가를 받은 이후 상황은 나아졌지만 문제는 여전히 존재합니다. 여전히 재앙입니다. 주차장보다 차가 더 많은 것 같은데 주차 표시가 없습니다. 누가 누구인지, 누가 아닌지, 누가 보도에 주차되어 있는지, 누가 보도 근처에 주차되어 있는지 알 수 없어 많은 차를 주차할 공간이 부족합니다.

[Tim McGivern]: 내 생각에는 당신이 좋은 지적을 많이 하는 것 같아요, 유니스. 그런데 지금 논의되고 있는 절차를 좋아하시나요?

[Eunice Browne]: 오!

[Tim McGivern]: 글쎄, 내 생각이 틀렸다면 미안할 것 같은데, 해리. 하지만 서류 작업에 문제가 있어서 소방차가 의제의 한 구석에 있는 것 같아. 따라서 또 다른 대피 문제가 발생하면 소방서에 알리십시오. 나는 그들이 그렇게 하기를 바라며, 이 문제를 의제에 올리기를 바랍니다. 등. 소문이 믿기지 않아서 소방관을 만나고 싶습니다. 당신이 유니스에게 거짓말을 하고 있다는 말은 아닙니다. 단지 경찰차나 소방차를 운전하는 데 문제가 있다는 것은 누구나 알 수 있다는 뜻입니다. 가능하다면 소방서로부터 직접 이런 정보를 얻고 싶습니다.

[Eunice Browne]: 아, 물론이죠. 그것이 20피트 대신 30피트에 자동차를 장착한다는 것을 의미한다면 괜찮습니다.

[Harold McGilvey]: 감사합니다 Greenleaf에 이 문제에 대해 이야기하고 싶은 사람이 있나요? 괜찮은

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 예, 증거가 있습니다.

[Harold McGilvey]: 우리는 McGiffin 국장으로부터 청원서를 받았습니다. 그는 헌터 위원의 지원을 받았습니다. 우리 한잔 할까요? 한잔 더 마실까? 소방서에서 언제 이 제안을 제안하고 승인했는지 다들 기억하시나요? 응 알았어.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 위원님이 주셨습니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다.

[Unidentified]: 다섯.

[Harold McGilvey]: 예, 5번입니다. 예, 아니오. 이 발의안은 통과될 것이며 Rogers 의장과 저는 고속도로 부서에 참여하여 이를 시행하도록 요청할 것입니다. 모든 주차위반 딱지는 주차와 아무런 관련이 없습니다. 왜냐하면 경찰서가 주차를 처리할 기술적인 지식이 없다는 사실은 모두가 알고 있기 때문입니다.

[Tim McGivern]: 네, 죄송합니다. 이제 사과해야 할 때입니다.

[Alicia Hunt]: 네, 죄송합니다. 시내에서 회의가 있어서 죄송합니다.

[Harold McGilvey]: 좋아요, 고마워요. 아주 좋아요, 정말 고마워요. 응, 알. 나한테는 그게 꽤 안 좋은 것 같아. Kenneth의 다음 일회성 라이센스 패키지는 2022-2047년용이고 1일 Kenny 옵션인 것 같습니다. 여기서 청원하면 4개 아이스크림 코트, 2개 레인에서 5개 유닛을 얻을 수 있습니다.

[SPEAKER_10]: 네, 여기 있어요.

[Harold McGilvey]: 이상적인. 무슨 일이 있었는지 우리에게 말해주고 싶나요?

[SPEAKER_10]: 물론이죠. 9월 1일부로 저는 메드포드에 새로운 주민이 되었습니다. 저는 아파트 5번과 6번 Sherborne Court에 살고 있습니다. 현재 메드포드에는 영구 주차 공간이 없습니다. 주차가 가능한 거리에 다른 영구 주차 공간을 요청합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: Al-Qaws 거리에 있습니다. 아르코 거리.

[Bob Dickinson]: 이상적인. 이전 회의에서 논의된 내용이 아닌가요? 이 아파트에 사는 사람이 있나요? 당신 말이 맞아요 교정장치에 대해 이야기해 봅시다.

[Unidentified]: 이것이 끝이자 이벤트입니다.

[Bob Dickinson]: 어떤 이유로 Strathmore나 Bravemoor에 차를 주차할 수 없다는 사실을 우리는 모릅니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 이것은 정확합니다. 네, 이 길은 사람들로 가득 차 있어요.

[Bob Dickinson]: 응, 응. 아치 스트리트가 바쁘신가요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 보우 스트리트(Bow Street)에는 접근할 수 없습니다.

[Bob Dickinson]: 예, 내 생각에 이것은 우리가 몇 년 전에 다시 논의한 것 같습니다. 아마도 이 문제에 관해 이 아파트 건물의 같은 주민들과 마지막 세 번의 회의였을 것입니다.

[Harold McGilvey]: 관리자님, 다른 의견은 없나요?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 이것은 아파트 건물입니까?

[Unidentified]: 다섯.

[SPEAKER_10]: 괜찮은

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 주민들을 위한 주차장은 제공하지 않죠?

[SPEAKER_10]: 그들이 주차비를 지불했나요? 유료 주차는 제한되어 있습니다. 괜찮은

[Harold McGilvey]: 주소를 사용할 수 없나요?

[Jack Buckley]: 이것은 정확합니다. 네, 이게 브로드웨이에 있는 아파트 건물이에요.

[Harold McGilvey]: 브로드웨이에 있지만 이곳은 메드포드의 브로드웨이입니다. 응 알았어. 이상적인. 이 차이점에 동의하세요. 이동 옵션에 동의하는 것이 좋습니다. 나에게도 둘째가 있나요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나는 두 번째가 될 것이다.

[Harold McGilvey]: 잠시 시간이 있습니다. 투표해주세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 파스토롤로 국장. 브레진스키, 정말요?

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥길리브레이 박사님?

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 세 가지가 빠졌고, 두 가지가 빠졌습니다.

[Harold McGilvey]: 두 명은 결석했고 운동은 대피되었습니다. OK 2022-48 Hockenheim 장애인, Michael McConnell, 105 Brookings Street. 후보자들이 참석하고 있습니까?

[SPEAKER_17]: 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 네, 감사합니다. 카펫이 있는데 문제는 운전기사를 이웃과 공유한다는 거예요. 차가 차고에 있으면 나가기가 어려웠습니다. 양쪽 고관절을 모두 교체했고 이제 무릎을 고치고 싶어하지만 아직 준비가 안 됐어요. 이렇게 하면 집 앞에 차를 주차하고 계단을 이용하는 것이 더 쉬워집니다.

[Jack Buckley]: 좋아요, 고마워요. 로저스 병장? 보안관님, 저는 매코넬이 말한 것을 반복하고 있습니다. 나는 떨어졌다. 집 왼쪽에 일반 출입구가 있습니다. 차고에는 여러 대의 자동차가 있습니다. 이 집 앞에 차를 주차하고 계단을 통해 집으로 올라갈 수 있습니다. 허락을 구하겠습니다.

[Harold McGilvey]: 이상적인. Wark Street에 다른 사람이 있나요?

[Melanie Tringali]: 이것은 정확합니다. 안녕하세요 제 이름은 패트리샤 해치입니다. 저는 Work OH Seven Street에 거주하고 있으며, 이로 인해 피해를 입은 이웃 중 한 사람으로서 많은 지원을 받았습니다. 실제로 맥코넬에는 많은 것이 있습니다. 이동성 측면에서 그에게는 더 쉬울 것입니다. 그는 종종 거리에 서서 짐을 들고 다녀야 했습니다. 보시다시피 우리는 109와 항목을 공유합니다. 그래서 이 정도만 극복하면 괜찮을 것 같아요. 감사합니다

[Harold McGilvey]: 매우 감사합니다. 회원?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 모든 것이 괜찮습니다.

[Bob Dickinson]: 나는 그것이 나아질 것이라고 생각하지 않습니다. 이웃들은 그것을 좋아합니다. 움직인다

[Harold McGilvey]: 감사합니다 승인을 신청할 수 있나요? 이동 브레진스키 위원의 움직임. 나에게도 둘째가 있나요? 이것은 정확합니다. 이제 잠시 시간을 가집니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 파스토롤로 국장? 이것은 정확합니다. 공식적으로 인정됩니다. 브레진스키 위원?

[Harold McGilvey]: 공식적으로 인정됩니다. 이것은 정확합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥길리브레이 위원?

[Harold McGilvey]: 이것은 정확합니다. 삼.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 없음, 두 개가 누락되었습니다.

[Harold McGilvey]: 두 움직임이 모두 없으면 지나갈 것입니다. 매우 감사합니다. 감사합니다 행운을 빕니다 감사합니다 Route 238과 260 Grove 사이의 속도 측정을 위해 Route 228 Grove의 Thomas Barry에게 2022-50을 요청하십시오.

[SPEAKER_14]: 선물 그렇습니다. 이것은 정확합니다. 자동차가 고속으로 움직이고 있기 때문에 속도를 측정하고 싶습니다. Grove Street의 Winchester에서. 나는 묘지 출구 근처에 산다. 나는 228에 산다 내가 살고 있는 작은 동네인 홀랜드, 아파치 서클, 콜린스, 그로브 사이에는 19명의 아이들이 있습니다. 12세 미만의 어린이는 19명이었습니다. 한 무리의 사람들이 묘지를 떠났고, 많은 사람들이 묘지 밖에서 자전거를 탔습니다. 길을 건너는 것은 매우 어렵습니다. 그로브 로드 반대편에는 걸을 수 있는 보도가 없습니다. 이것들은 모두 허브입니다. 그래서 묘지를 떠나기가 어려웠습니다. 물론, 아이들이 밖에 있는 것도 문제입니다. 고속도로가 모퉁이를 돌면 있습니다. 그것이 내가 물었던 것입니다.

[Harold McGilvey]: 이에 대해 논평하고 싶은 사람이 Grove Street에 또 있습니까?

[Jack Buckley]: 댓글을 달아주세요. 나는 이것이 Grove Road의 장기적인 문제라는 것을 국장에게 알리고 싶습니다. 우리는 빨리 그곳으로 향했습니다. 우리 장교들은 레이더를 설치했습니다. 어쩌면 토드에게 이것에 대해 어떻게 생각하는지 물어보고 이것을 더 안전하게 만들기 위해 우리가 할 수 있는 다른 일이 있는지 알아보아야 할 것 같습니다.

[Harold McGilvey]: 블레이크 감독.

[Todd Blake]: 당신은 침묵합니다. 감사합니다 예, 우리는 도시에서 과속이 발생하는 장소가 있다는 것을 알고 있습니다. 이것은 그들 중 하나입니다. 아시다시피, 우리는 계곡의 속도를 지도로 표시했습니다. 하지만 아시다시피 우리는 필요한 곳에 이를 배치하고 싶지만 그렇게 할 수 있는 리소스가 없습니다. 좋은 소식은 시가 일부 지역의 교통을 진정시키기 위해 정부 자금을 신청했다는 것입니다. 공격지역 중 하나입니다. 지원되는 플러그인에 표시해 주세요. 이것이 바로 이 특별한 제안의 경우입니다. 자금을 지원받는 경우에도 자원 속도표를 포함할 필요는 없습니다. 우리가 원하는 곳이나 필요한 곳에 두는 것은 어렵습니다. 하지만 이 특별한 경우에는 추가해야 합니다. 자전거 경로는 좁고 레이더 외에도 다른 곳에서는 이미 효과적입니다. 이러한 요소가 반드시 위에서 언급한 것과 동일하지는 않다는 것을 알고 있지만, 이 지역에 레이더 총을 가지고 있으면 도움이 될 것이라고 생각합니다. 예, 이는 이 특정 영역의 개선에서 분명하게 드러납니다.

[Harold McGilvey]: 그럼 예산은 있나요?

[Todd Blake]: 그래서 그들은 우리에게 하나를주었습니다. 이 지원은 속도 제어와 관련이 있지만 반드시 허용되는 것은 아니며, 이 지원을 받더라도 반드시 원하는 도시 어디에나 업그레이드 아이템을 배치할 수 있는 것은 아닙니다. 그래서 종류가 많습니다. 속도 지도, 일부 레이더 응답 및 기타 몇 가지 항목이 있습니다. 도시의 특수 지역에는 4가지 속도 대신 자전거 도로와 민감한 레이더 신호가 포함됩니다. 글쎄요, 위원은 이러한 치료법에 대해 지역사회와 이야기할 기회가 있습니다. 하지만 제 경험에 따르면 대부분의 노숙자들과 그들의 모든 문제는 더 높은 수준의 요소를 필요로 하며, 돈을 얻고 가능한 것을 개선하려고 노력하더라도 우리에게 필요한 자원이 반드시 필요한 것은 아닙니다. 따라서 이것을 갖는 것은 큰 승리이지만, 아시다시피 모든 사람이 어디서나 원하는 것을 반드시 제공할 수는 없습니다.

[Harold McGilvey]: 블랙감독님과 참가자분들께 감사드립니다.

[Bob Dickinson]: 경찰에 신고하는 핫스팟 목록이 있나요? 과거에 자원이 할당되었다는 것을 알고 있지만 문제는 여전히 남아 있다고 생각합니다. 경찰의 주둔을 일시적으로 늘릴 수 있습니까? 나중에 개선될 부분에 대해서는 개선에 동의하기를 꺼려합니다. 거의. 그래서 나는 특정 상황에서 속도계를 좋아합니다. Grove는 이미 이들 중 일부를 갖고 있지만 어떤 것에도 동의하고 싶지 않으므로 곧 더 추가할 예정입니다.

[SPEAKER_14]: 69 Grove에는 또 다른 타코미터가 있습니다. 추천해주신 곳에서 약 800미터 정도 떨어져 있어요.

[Bob Dickinson]: 불행하게도 나는 당신의 동네를 운전해서 지나가다 길을 건너다 보면 개구리를 자주 만나게 됩니다. 저는 이 지역에 경찰의 주둔을 늘리는 것이 새로운 속도를 수용할 수 있도록 도로 개선에 도시 자원을 할당하는 또 다른 선택이 될 수 있다고 믿습니다.

[Harold McGilvey]: 우리는 경찰력을 강화함으로써 우리의 역할을 다할 수 있습니다. 이상적인 세상에서는 그렇습니다. 가끔 정원 가꾸기 일을 하다 보면 이가 생기는 경우가 있습니다. 기타 통화. 그러므로 우리는 사무실의 비밀을 유지하기 위해 최선을 다할 것입니다. 아, 그런데 쇼핑몰에 있는 사람들이 우리를 거기서 봤거든요. 그들은 우리가 여기에 있다는 것을 알고 있지만 항상 거기에 있는 것은 아니며, 변화가 있을 때마다 누군가를 거기에 둘 수 있는 자원도 없습니다. 반면에 우리는 최선을 다하고 있습니다. 다른 의견은 없나요?

[SPEAKER_14]: 이웃으로부터 더 많은 지원을 얻으려고 노력해야 합니까?

[Harold McGilvey]: 한 가지만 말할 수 있습니다. 도시의 모든 지역은 고속 보드를 갖고 싶어합니다. 도시의 모든 지역이 불평했습니다. 그들의 불만은 당신과 동일합니다. Yale Road, Albany Road, Vail Street가 있습니다. “우리에겐 윈터 스트리트(Winter Street)가 있고 럼 하이웨이(Rum Highway)에 문제가 있습니다”라고 그는 오늘 아침에 말했습니다. 나는 모든 사람이 도로에서 속도계가 필요하다고 생각합니다. 도시가 무엇을 할 수 있는지 모르겠습니다. 그래서 블랙 국장에게 메시지를 보냈어요. 그는 자원이 어디에 가장 잘 할당되는지 아는 사람입니다.

[Todd Blake]: មែនហើយ នោះគឺជាអ្វីដែលយើងកំពុងព្យាយាមបន្តកែលម្អនៅក្នុងទីក្រុង ហើយយើងទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទទួលបានមូលនិធិដើម្បីបន្ថែមធនធានរបស់យើង ដើម្បីព្យាយាមបន្តធ្វើកិច្ចការទាំងនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងក៏ស្វែងរកឱកាសនៅពេលដែលពួកគេកើតឡើង មិនថាឯកជន ឬអត់នោះទេ។ ដូច្នេះ យើងប្តេជ្ញាបន្តធ្វើការនៅក្នុងសហគមន៍ ដើម្បីអនុវត្តការព្យាបាលដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់នៅក្នុងធនធានរបស់យើង និងបន្តកែលម្អ និងកែលម្អវាបន្តិចម្តងៗ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ មានផ្លូវផ្សេងទៀតដែលប្រសិនបើអ្នកមិនអាចទទួលបានផែនទីល្បឿន ឬសូម្បីតែចង់បានការឆ្លើយតបពីរ៉ាដា ឬរឿងបែបនោះ ពេលខ្លះយើងថែមទាំងត្រូវនិយាយថាទេ ព្រោះយើងមិនមានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដាក់គ្រប់ទីកន្លែងដែលយើងចង់បាន។ ដូច្នេះ ប៉ុន្តែនៅតែមានពន្លឺបន្តិច។ នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្នែកជាក់លាក់នោះ ដោយសារវាជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីជំនួយពីមុន។ ដូច្នេះ យើងបានធ្វើវា យើងអាចសម្របកម្មវិធី Harvard ឧទាហរណ៍ ថ្មីៗនេះ អ្នកដឹងទេ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ ដើម្បីប្រើរ៉ាដាត្រឡប់មកវិញ។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាទាំងនេះនឹងជួយលោក Barry និងសហគមន៍របស់គាត់ ហើយយើងនឹងបន្តរឿងនេះ ប៉ុន្តែបាទ បញ្ហាប្រឈមជាមួយគណៈកម្មាធិការនេះគឺថាវាមិនចាំបាច់គ្រប់គ្រងធនធាននោះទេ ទោះបីជាពួកគេយល់ព្រមលើរឿងមួយចំនួនក៏ដោយ។ ប្រសិនបើគ្មានធនធានដើម្បីធ្វើវា នោះមិនមានន័យថាវានឹងរួចរាល់នោះទេ។ វាក៏មានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនផងដែរ។ មានសំណួរជាក់លាក់មួយប្រសិនបើពួកគេមានតំបន់ប្រផេះជាមួយនឹងគណៈកម្មការចរាចរណ៍ដែលខ្ញុំមិនចូលទៅក្នុងណាមួយនោះទេគ្រាន់តែដោយសារតែវាមិនដូចជាមិនមានបទប្បញ្ញត្តិ, ល្បឿនកំណត់នៅក្នុងទីក្រុងនៅតែ 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង, ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន, អ្នកដឹងទេ, វាគឺជាឧបករណ៍ព្រមានដែលជាមូលដ្ឋានប្រាប់មនុស្សឱ្យទៅ 2025 ជំនួសឱ្យការទៅដៃ 40, 40 ។ លោក Barry និងសហគមន៍ផ្សេងទៀត តើខ្ញុំអាចសួរអ្នកអ្វីមួយបានទេ? តើមានស្ថានភាពផ្សេងទៀតនៅក្នុងសហគមន៍នេះ ដែលយើងមិនបានដឹង ដូចជាការប្រើប្រាស់ការថែទាំកុមារ ឬស្ថានភាពដែលអ្នកប្រើប្រាស់មានអារម្មណ៍ថាងាយរងគ្រោះដែរឬទេ? ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានរៀបរាប់អំពីកុមារ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា។ យើង​ប្រហែល​ជា​មិន​ដឹង​រឿង​នេះ​ទេ ហើយ​យើង​អាច​នឹង​វង្វេង។ ខ្ញុំ​លើក​ឡើង​នេះ​ព្រោះ​យើង​មាន​ឧបករណ៍​ដែល​យើង​អាច​ប្រើ​បាន។ ទីក្រុង និងទីប្រជុំជនមិនត្រឹមតែគ្រប់គ្រងកម្រិតល្បឿននៅក្នុងទីក្រុងរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ។ រដ្ឋមានការគ្រប់គ្រងលើដែនកំណត់ល្បឿន ប៉ុន្តែយើងមានសិទ្ធិអំណាចលើរឿងមួយចំនួនដើម្បីបង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាព ដោយកាត់បន្ថយល្បឿនកំណត់ពី 25 ទៅ 20 ប៉ុន្តែធាតុមួយចំនួនត្រូវតែមាន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបានសួរសំណួរនេះ។ យើងអាចទំនាក់ទំនងក្រៅបណ្តាញ និងបន្តធ្វើការជាមួយអ្នក និងអ្នកជិតខាងរបស់អ្នក ដើម្បីមើលអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់សហគមន៍របស់អ្នក។ ល្អណាស់ អរគុណ។ សូមអរគុណ។

[Harold McGilvey]: 위원회는 제안 승인 여부에 대한 제안을 제출할 것으로 예상됩니다.

[Bob Dickinson]: 청원을 시작하려고 하는데 배리가 이해해주기를 바랍니다. 부서에 다른 자원이 할당될 것이라고 믿기 때문입니다. Black이 지적했듯이 이는 재정적으로 달성할 수 없는 일을 하겠다는 단순한 약속 그 이상입니다. 그래서 거부운동이 일어나는 것이다. 월요일.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 투표하셨습니다.

[Bob Dickinson]: 모르겠습니다. 내가 옳은가, 그른가? 나는 그렇다고 투표했다. 나는 그렇다고 투표했다.

[Harold McGilvey]: 모든 것이 괜찮습니다. 잠깐 잠깐 잠깐 그렇습니다. 건너야 할 교통량이 있습니다. 승인이 2022~2050년으로 연기되었습니다. 알았어 그리고 당신은 동의하지 않습니다. 이것이 당신이 죽는 방법입니다. 글쎄요, 제 생각에는 당신이 충분한 신용을 얻지 못하고 있는 것 같아요. 당신은 단순히 거부하고 있습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 그는 조치를 취했습니다.

[Todd Blake]: 괜찮아, 괜찮아, 괜찮아. 당신은 당신이 할 수 있는 것을 제안할 수 있고, 선택할 수 있으며, 거부하거나 수락하는 대신 DPW Engineering의 처리를 선택하는 등의 작업을 할 수 있습니다. 이것이 옵션인지 아닌지는 모르겠습니다.

[Harold McGilvey]: 기술적인 부분을 다루겠습니다. 예, 이것은 좋은 선택입니다. 엔지니어링 부서로 보내시겠습니까? 이것은 정확합니다.

[Bob Dickinson]: 토드, 우리가 운전 중이라면 그게 우리를 방해할까요?

[Todd Blake]: 우리가 돈을 많이 벌면, 동의하지 않으면 앞서 이야기한 6개월로 제한될 것 같아요.

[Bob Dickinson]: 그러면 나는 그를 지지할 것이다.

[Harold McGilvey]: 알았어, 토드. 추가 조사를 위해 이를 엔지니어링 부서에 보내는 것이 좋습니까?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나는 몸짓을 했다. 아니, 스티브가 해냈어. 괜찮은

[Bob Dickinson]: 아니, 나는 부정의 몸짓을 했다. 그럼 이 동작을 중단하겠습니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 이상적인. 그럼 제가 제스처를 취하겠습니다.

[Harold McGilvey]: 브레진스키 위원은 두 번째 질문을 제기했습니다. 나는 두 번째가 될 것이다.

[Bob Dickinson]: 페차투로 위원.

[Harold McGilvey]: 이상적인. 항소에 투표하세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 페자투로 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?

[Unidentified]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥길비 하사요?

[Unidentified]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 지지자 3명, 반대자 3명, 부재자 2명.

[Harold McGilvey]: 이제 움직임이 중지되었습니다. 좋아요, 2022-51, Joseph Camusso, Century Street. 이 도로의 이동 속도와 속도계의 존재에 대한 논의를 확장합니다. 나는 거기서 카무소를 보았다.

[SPEAKER_12]: 외로운

[Harold McGilvey]: 괜찮은

[SPEAKER_12]: 내 프로그램에서 속도계에 대해 이야기했지만 간략하게 간단히 말해서, 저는 배리 외곽에 살고 있습니다. 미안해요, Barry Park라고 말했어요. 저는 그곳에서 자랐지만 Preston Park 근처에 살고 있고 오후 7시에서 7시 사이에는 차가 많고 확실히 Parker의 목적지입니다. Bustle에 정지 신호가 있었음에도 불구하고 그들은 여전히 ​​우리 길을 건너갈 수 있었습니다. 그는 고등학교에 진학했고 올바른 길을 가고 있었습니다. Waze를 사용하는 친구들이 있는데, West Medford에서 철로가 멈출 때 그들은 Grove Road로 가서 직선 속도 표지판을 지나서 계속 가죠. 엄밀히 말하면 저는 빠른 일정을 원하는 것이 아닙니다. 아마도 한동안 머물게 될 수도 있고 이것이 더 긴 과정의 첫 번째 단계일 수도 있습니다. 하지만 제가 물었습니다. 혹시 뭔가 있으신가요? 아시다시피, 어떤 의견이라도 이 문제를 해결하기 위해 무엇을 생각해 낼 수 있는지 살펴보세요. 왜냐하면 이것은 단지 길거리 아이들이 아니기 때문입니다. 99%의 아이들이 공원에 있습니다. 따라서 거리에서 아이들을 안전하게 지키는 것이 아닙니다. 이는 공원에서 열리는 플래그 풋볼, 축구 및 기타 활동을 통해 도시에서 어린이들을 안전하게 보호하려는 시도입니다.

[Harold McGilvey]: 토드 제안할 것이 있나요? 그 사람이 살아요?

[Todd Blake]: 이것은 정확합니다. 내 말 들려?

[Harold McGilvey]: 친구가 있는 한 친구도 있을 것입니다. 이것은 정확합니다.

[Todd Blake]: 예, 방금 Century Street 확장 프로그램을 설치했습니다. 단지 명확하고 싶습니다. 배리, 당신과 다른 사람들이 아직 여기 있다면요. 우리는 당신을 위해 한 세기를 더 우선시할 필요가 없습니다. 그런데 이런 분야에는 구체적인 기준이 있는 곳도 있어서 보육에 대해 물어봤습니다. 이는 반드시 자원 측면에서가 아니라 변화를 만들어내는 능력 측면에서 다양한 기회를 제공할 수 있습니다. 어린이 놀이터 옆에 위치해 있기 때문입니다. 경고 표지판을 게시하고 속도를 조절할 수 있습니다. 하지만 앞서 우리가 사용할 수 있는 곳을 안전지대라고 말씀드린 적도 있습니다. 따라서 시내를 제외한 메드퍼드 전역의 제한 속도는 40mph입니다. MassDOT 속도 권고 또는 규칙을 사용하는 사용자는 특정 조건이 충족되면 속도 제한을 25에서 20으로 줄일 수 있습니다. 아마도 이것이 이러한 기준을 충족시키는 방법일 것이다. 따라서 이는 이 특정 요소에서 찾을 수 있는 추가 요소일 수 있습니다.

[SPEAKER_12]: 저는 시속 20마일로 운전하고 있어요. 저는 Rogers 경사와 함께 일했는데 그는 이 상황에서 매우 도움이 되었습니다. 그들은 그것을 켰고 그 뒤에 임피던스 장치가 있는 레이더처럼 보였습니다. 트래픽이 느려지고 속도가 느려질 때 피드백과 일부 데이터를 제공할 수 있기를 바랍니다. Playden Road에서 Bustle로 도로 방향을 바꾸든 Bustle의 끝이든 증가합니다. 그런데 Century Street가 Bustle을 만나는 Bustle의 끝은 매우 어두운 모퉁이입니다. 철로 근처에는 울창한 나무가 많고 집이 없기 때문에 이곳에는 추가 조명이 없습니다. 이것은 매우 혼잡한 도로이므로 여기 이웃 중 일부도 우리 아이들과 이 도시의 아이들의 안전에 대한 우려를 표명하고 싶어할 것이라고 확신합니다.

[Todd Blake]: عذرًا، إحدى الطرق هي في الواقع خيار لتقسيم الخط إلى جانب واحد، وفي بعض الأحيان يكون هذا مفيدًا إذا كنت تريد دمجه مع طرق أخرى. وهناك أشياء أخرى كانت موجودة في الماضي، مثل الكتب المدرسية على الأرض، واللافتات على الأرصفة، والمدارس الفاشلة، وما إلى ذلك.

[SPEAKER_12]: 따라서 우리는 단순히 이야기하기보다는 이러한 옵션을 살펴볼 수 있으며 그 중 네 가지가 있습니다.

[Todd Blake]: 이것은 정확합니다. 저는 20mph를 지적하고 싶습니다. 왜냐하면 과거에 일부는 공식적인 승인이 필요하지 않다는 것을 알았기 때문입니다. 즉, 법적으로 요구되지 않는다는 의미이므로 T를 넘어가는 곳에서 20mph를 설정할 수 있습니다. 도로 양쪽에서 속도를 약 4mph로 설정하는 것은 정말 과학적입니다. 예, 이전에는 지역에서 다양한 지역에 도로 표지판을 설치하는 것을 허용했지만 주 정부의 허가도 필요합니다. 비록 표시가 있더라도 뒤에서 할 수 있다고만 말할 수 있습니다. 하지만 그렇습니다. 우리는 이 커뮤니티가 귀하가 설명하는 문제를 해결할 수 있도록 돕기 위해 계속해서 연구하고 다양한 방법을 시도할 것입니다.

[SPEAKER_12]: 참고로 저는 길 오른쪽에 있는 두 번째 집에 살고 있습니다. 그렇다면 두 번째 여행은 더 길어질 것 같은 느낌이 든다. 우리 집은 벽돌집이고 집 앞에 검은색 차가 주차되어 있습니다. 내가 늦게 꽃을 피우는 징조를 실제로 볼 수 있습니다. 모든 자동차, 즉 자동차 20대 중 한 대가 매우 빠르게 달리는 것은 아닙니다. 나는 이것에 대해 조사를 하고 중요한 통계를 찾아보았습니다. 10명 중 0~20명이 사망한다는 것입니다. 0세에서 30세 사이에 50%의 사람들이 자동차와 보행자 사이의 교통사고로 사망합니다. 그러다가 끝에 도달하면 그 코너로 굴러가기가 매우 어려울 것입니다. 이것은 매우 어두운 구석입니다. 위험해요. 이것은 또 다른 문제입니다. 그러나 예를 들어 차량 뒤의 교통 방향을 바꾸면 일정 시간 동안 승객을 혼자 남겨둘 수 있습니다. 아시다시피, 그것은 사람들의 방향을 바꿀 수 있습니다. 기술적으로 우리는 기준을 높이고 싶지 않지만 납세자로서 더 저렴한 옵션이 효과가 있을 수 있습니다.

[Todd Blake]: 우리는 전반적인 트래픽 안정성을 달성하기를 원하며 트래픽이 안정적으로 유지되도록 최선을 다할 수 있습니다.

[SPEAKER_12]: 정확히.

[Todd Blake]: 제가 의회나 시를 대신해서 하고 말씀드리겠습니다. 이전에 주민이 참석하지 않았던 의회 회의는 더 이상 불가능합니다. 우리는 과거에 법을 집행할 수 없었기 때문에 많은 교통 수수료를 피했습니다. 따라서 어떤 경우에는 모든 사람에게 적용되는 제한 사항이 있는 경향이 있습니다. 하지만 일방통행 도로는 흥미롭습니다. 보통 한 쌍이 있을 겁니다. 따라서 Woods Road가 일방 통행 서비스를 선호하고 Century Street까지 확장된다면 이는 실행 가능한 옵션이 될 수 있습니다.

[SPEAKER_12]: 내 생각에 우즈와 로버츠가 그렇게 했다면 교통 체증이 그들에게 너무 과중했을 것입니다. 다시 한번 말씀드리지만 다른 거리 주민들을 화나게 하고 싶지는 않지만 Woods Street와 Roberts Street에 공원이 아닌 Century Street Extension에 공원이 있습니다.

[Todd Blake]: Roberts Street도 개인 거리인 것으로 보입니다.

[SPEAKER_12]: 세 차선은 모두 사유지이지만 제가 있는 곳은 이웃과 함께 공원에 있다는 뜻이며 공원에 있는 아이들을 위한 공간입니다. 내가 이렇게 말하는 이유는 앉아서 사람들이 빠르게 운전하는 것을 지켜보기 때문입니다. 나는 실제로 테니스 코트에 가서 그가 차를 몰고 가는 것을 지켜보며 앉아 있었습니다. 사무실에 있는 누군가가 이야기하고 싶다면 자동차가 시속 30, 33, 34마일을 넘는 속도를 알고 있을 것이라고 확신합니다. 그래서 나는 그들이 그러기를 바란다. 그들이 무엇을 할 수 있는지 봅시다. 해결책이 있다는 말은 아니지만 모든 사람, 거리의 이웃, 공원을 자주 방문하는 사람들을 위한 해결책이나 합의가 있어야 합니다.

[SPEAKER_05]: 글쎄요, 당장 하고 싶은 말이 있어요. 제가 한마디 해도 될까요?

[SPEAKER_17]: 다섯.

[SPEAKER_05]: 환영?

[SPEAKER_17]: 네, 부탁드립니다.

[SPEAKER_05]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំបានទៅទីលានវាយកូនបាល់ចំនួន 143 ដងក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ខ្ញុំអាចនិយាយដោយស្មោះត្រង់ថាខ្ញុំមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា បញ្ហា​ធំ​បំផុត​នៅ​តាម​ផ្លូវ​នេះ គឺ​មនុស្ស​កំពុង​ព្យាយាម​ដណ្តើម​យក​ផ្លូវ​ដែល​មិន​មែន​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ពួក​គេ។ ជាឧទាហរណ៍ មូលហេតុដ៏ធំបំផុតនៃធុងសំរាមត្រូវបានទុកចោល និងបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍គឺដោយសារតែអ្វីដែលពួកគេធ្វើគឺព្យាយាមប្តូរទិសចរាចរណ៍ដោយខ្លួនឯង។ ដោយហេតុផលខ្លះ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាផ្លូវនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់មនុស្សដែលរស់នៅលើវា មិនមែនទីក្រុងទេ។ ល្បឿនគឺនៅគ្រប់ទីកន្លែងឥឡូវនេះ។ ការដាក់នៅតាមផ្លូវនឹងឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពនេះតែប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះឥឡូវនេះមិនមាននរណាម្នាក់ដើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយទេ ហើយមនុស្សនឹងផ្លាស់ទីកាន់តែលឿននៅលើដងផ្លូវ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ខ្ញុំបានឈរនៅមុខទីលានវាយកូនបាល់អស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំមកហើយ។ ខ្ញុំមិនដែលមានបញ្ហាអ្វីទេ។ មនុស្សលឿនជាង? ពួកគេបង្កើនល្បឿនគ្រប់ទីកន្លែង។ ប៉ុន្តែពួកគេនិយាយថា មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដូចជាការដំឡើងកាមេរ៉ាល្បឿន ហើយទាំងអស់នេះគឺមិនទំនងទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំគិតថា សួនកម្សាន្តគួរតែបើកសម្រាប់មនុស្សទៅលេងសួនជាមួយគ្រួសារ និងគ្រួសារបាល់ទាត់ ជំនួសឱ្យការមានរបស់ទាំងអស់នេះ ហើយបើកឡានទៅរឿងទាំងអស់នេះនៅកណ្តាលផ្លូវ ដើម្បីសន្សំសំចៃលើចំណតដែលមិនមានអ្វីទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍តាមដងផ្លូវ។ យើងទាំងអស់គ្នាអាចដាក់ធុងទឹកនៅខាងមុខផ្ទះ ដើម្បីសន្សំសំចៃកន្លែង ប៉ុន្តែមិនល្អនោះទេ។ យើងបានទិញផ្ទះរបស់យើង។ នៅក្នុងឧទ្យានវាគួរតែនៅដដែល។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ប្រហែល​ជា​ពួក​គេ​គួរ​តែ​ដាក់​ប៉ូលិស​នៅ​ចុង​ផ្លូវ​ដើម្បី​បញ្ជា​មនុស្ស​ទាំង​នេះ ហើយ​ប្រហែល​ជា​បញ្ឈប់​ហើយ​ផាក​ពិន័យ​ពួក​គេ។ ប៉ុន្តែ​ការ​និយាយ​ពី​ផ្លូវ​មួយ​ផ្លូវ​គឺ​ជា​រឿង​គួរ​ឱ្យ​អស់​សំណើច។ ហើយ​ល្បឿន​កើនឡើង ហើយ​អ្វី​ទាំងអស់​នោះ​គឺ​គួរឱ្យ​អស់សំណើច​ទាំងស្រុង​។ នេះគួរតែជាផ្លូវទំនេរ។ ឧទ្យាននៅតែមាន។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​អ្នក​ដឹង​រឿង​ទាំង​អស់​នេះ​ដោយ​របៀប​ណា​ទេ ព្រោះ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ទទួល​ដំណឹង​អំពី​ការ​ប្រជុំ​ថ្ងៃ​នេះ។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាខ្ញុំបានរស់នៅតាមដងផ្លូវអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំមកហើយ។ ហេតុអ្វីបានជាគេមិនប្រាប់ខ្ញុំថា នេះជារបៀបវារៈសម្រាប់ពេលល្ងាច? នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់ដឹង។ យើង​មិន​បាន​និយាយ​ថា​ទេ ប៉ុន្តែ​គាត់​ក្រោក​ពី​ព្រលឹម។ មិន​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រាប់​ថា​ខ្ញុំ​បាន​ធ្វើ​ការ​នៅ​ទីនោះ​អស់ 20 ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា ខ្ញុំ​គួរ​តែ​ជា​មនុស្ស​ដំបូង​គេ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ព្រមាន។

[Harold McGilvey]: 잠깐만요. 이런 일이 실제로 일어났습니다. 전에도 이런 일이 있었습니다. 버터스에게는 의제 내용이 통보되지 않았다. 후보자에 대한 상담이 이루어집니다. 그래서 여러분에게 통보되지는 않지만, 기소 위원회 안건은 모두가 볼 수 있도록 시 웹사이트에 게시됩니다.

[SPEAKER_05]: 알았어, 이해해.

[Harold McGilvey]: 잠깐만요. 우리는 여기서 논의하고 있지 않습니다. 아니요, 전혀 그렇지 않습니다. 일부는 동의하지 않을 수도 있고, 일부는 동의할 수도 있지만, 침착함을 유지하고 신중하게 논의하겠습니다.

[Todd Blake]: 분명히. 아직도 그것에 대해 이야기하고 싶은 사람들이 있습니다. 귀하의 허락을 받아 이 문제를 더 고려하기 전에 사령관을 만나겠습니다. 이에 대해 더 일찍 이야기했어야 했고, 인신매매 반대 임무 의제를 설정하기 전에 이를 고려했어야 했습니다. Century Street 확장은 교통위원회에 관할권이 없기 때문에 사유 거리입니다. 모든 것이 괜찮습니다.

[SPEAKER_05]: 그래서 당신에게 질문이 있습니다. 투기는 불법인가요 불법인가요?

[Harold McGilvey]: 당신은 침묵합니다. 피에로입니다.

[SPEAKER_05]: 죄송합니다. 학교에서 딸을 데리러 가야 합니다. 나는 법이 무엇인지 모른다고 말했다. 다른 사람이 주차하는 것을 막기 위해 차량을 막고 집 앞에 쓰레기통을 놓는 것이 합법인가요 불법인가요?

[Harold McGilvey]: 예약이 없습니다.

[SPEAKER_05]: 이런 일이 수년간 계속된다면 어떻게 해야 할까요? 무섭게 보이기도 하고 길에서 정말 느끼는 문제이기도 하기 때문이죠.

[Harold McGilvey]: 경찰에 전화하세요.

[SPEAKER_05]: 모든 사람의 방향이 바뀌기 때문입니다. 모두가 숨어 있습니다.

[Todd Blake]: 즉, 사유 도로이기 때문에 해당 사유 도로의 소유자가 사유 도로에 주차 규칙을 설정할 수 있으며, 우리 법령 해석에 따르면 사유 도로를 이용하는 모든 사람은 주차 문제와 관련하여 시내 어딘가를 방문할 것을 권장합니다. 사유 도로에는 주차 안내 페이지가 있습니다. 그래서 이것은 논란의 여지가 있을 수 있다고 말하고 싶습니다.

[Bob Dickinson]: 이것은 정확합니다. 토드는 단지 묻는 것뿐입니다. 이는 프라이버시의 한 형태입니다. 우리는 할 말이 없습니다. 이게 맞나요? 오늘 밤?

[Todd Blake]: 정확히. 이상적인. 우리는 개인적인 필요를 위해 공적 자금을 지출해서는 안 됩니다. 글쎄요, 이렇게 하려면 특정한 프로세스, 장기적인 프로젝트가 있어야 합니다. 그렇죠.

[Bob Dickinson]: 불행한 상황인 것 같지만 귀하의 질문에 답변할 공간이 충분하지 않다면 이 그룹을 위한 다른 포럼이 있을 것 같습니다.

[SPEAKER_12]: 다른 이웃들과 나는 문제를 이해하기 위해 두 시간을 기다렸습니다.

[Harold McGilvey]: 더 많은 이웃이 필요합니다. 그들이 이야기하고 싶다면 우리도 이야기해야 합니다. 다음은 헤일리입니다.

[SPEAKER_37]: 안녕하세요. 네, 저는 151번지에 있습니다. 앞에 길이 있습니다. 테니스 코트에서. 저는 2세에서 5세 사이의 어린 아이들이 있고 우리는 테마파크에 가서 그것을 좋아합니다. 제가 Bustle에서 Plaisted로 가는 방향을 언급하겠습니다. 왜냐하면 Century Street는 교통량이 많고 사람들이 이 지역을 산책하도록 유도하는 일반, 수평, 3차선 개인 도로이기 때문입니다. 매우 빠릅니다. 하지만 다행스럽게도 우리는 아무런 문제가 없었습니다. 하지만 우리는 여기서 8년 동안 살았고 특히 고등학교 시절에는 아침에 오면 사람들이 8시에 들어오곤 했습니다. 아이를 차에 태워 학교에 갈 때. 그렇죠 그곳은 바쁜 곳이었고 우리는 그 지역에서 많은 고속 자동차를 발견했습니다. 사람들이 자신이 무엇을 하고 있는지 알 수 있도록 도와주는 예고편과 과속단속 카메라를 높이 평가합니다. 하지만 네, 이것이 Joe에게 어떤 영향을 미치는지, 커뮤니티로서 우리가 무엇을 도울 수 있는지 궁금합니다.

[Harold McGilvey]: 좋아요, 고마워요. 마이크 케이시? 환영

[SPEAKER_02]: ល្អណាស់ ជំរាបសួរ។ អរគុណដែលបានផ្តល់ឱកាសឱ្យយើងនិយាយ។ យើងបានរស់នៅ 127 Century Street Extension អស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំមកហើយ។ យើងមានកូនអាយុ 11 ឆ្នាំ 9 ឆ្នាំ និង 7 ឆ្នាំ។ ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលពួកគេកាន់តែចាស់ និងមានសេរីភាពក្នុងការផ្លាស់ទីកាន់តែច្រើន ជួនកាលគេឃើញកង្កែបដើរកាត់ផ្លូវដើម្បីទៅឧទ្យាន។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គិត​ថា នៅ​ពេល​យើង​ពិនិត្យ​មើល​បញ្ហា​ចម្បង​ដែល​មនុស្ស​បាន​ចង្អុល​បង្ហាញ គឺ​ជា​ល្បឿន​ដែល​វា​ឈាន​ដល់​ភាព​ចលាចល។ ខ្ញុំគិតថា Waze បានបង្កើតស្ថានភាពមួយដែលបញ្ហានេះបានក្លាយជាបញ្ហាពិតប្រាកដក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ដូច្នេះ រឿងដែលមិនមែនជាបញ្ហាពីមុន ប្រាកដជាក្លាយជាបញ្ហាធំជាងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ខ្ញុំដឹងថានៅពេលខ្ញុំដើរឆ្កែនៅម៉ោងប្រាំពីរព្រឹក កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំនឹងរៀននៅវិទ្យាល័យ ហើយគាត់ត្រូវបត់ជ្រុងនោះទៅជា Bustle ។ ដូច្នេះ ដូច​បាន​និយាយ​ថា ពេល​ចុះ​ទៅ​ក្នុង​ព្រៃ មនុស្ស​គ្រប់​គ្នា​បាន​វិល​ទៅ​រស់​ហើយ​ហើរ។ ជំនួសឱ្យការឈប់នៅសញ្ញាឈប់ទាំងនោះ ពួកគេបានបន្តចុះ Bustle បន្ទាប់មកបានបត់ និងបង្កើនល្បឿនឆ្ពោះទៅកាន់ផ្នែកបន្ថែម Century Street ។ ផ្លូវ Robert និងផ្លូវ Woods មានគម្លាតធំរវាងផ្លូវទាំងពីរ ដូច្នេះរថយន្តនឹងលិច ប្រសិនបើពួកគេឆ្លងកាត់ផ្លូវទាំងនោះ។ ផ្ទះរបស់យើងស្អាត ផ្ទះល្វែង និងត្រង់ ផ្តល់ការធ្វើដំណើរដោយផ្ទាល់ទៅវិទ្យាល័យចាប់ពីម៉ោងប្រាំពីរដល់ប្រាំបី។ សិស្សវិទ្យាល័យដែលមកនៅកាច់ជ្រុងផ្លូវនេះ បាននាំឪពុកម្តាយសិស្សវិទ្យាល័យ ដែលខ្ញុំស្គាល់ផ្ទាល់ខ្លះមកជាមួយ។ ដូច្នេះ​វា​ជា​រឿង​ចម្លែក​នៅ​ពេល​ដែល​ខ្ញុំ​និយាយ​ថា អ្នក​កំពុង​បើក​បរ​ចម្ងាយ ៣០ ម៉ាយ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​នៅ​មុខ​ផ្ទះ​របស់​ខ្ញុំ ហើយ​កូន​របស់​ខ្ញុំ​នៅ​សាលា។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវផ្តោតលើការពិតដែលថានេះគឺជាបញ្ហានៃល្បឿន។ តើយើងអាចកាត់បន្ថយបញ្ហាល្បឿនដោយរបៀបណា វាជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលវិភាគទិសដៅចរាចរណ៍។ ខ្ញុំគិតថាទាំងអស់នេះជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបាន។ ខ្ញុំ​ខក​ចិត្ត​ណាស់​ដែល​បាន​ឮ​អ្នក​និយាយ​ថា "អូ វា​ជា​រឿង​ឯកជន ដូច្នេះ​គ្មាន​អ្វី​ដែល​យើង​អាច​ធ្វើ​បាន"។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាល្បឿនដែលមានក្មេងៗ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងផ្ទះជុំវិញសួននោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ធ្លាប់ឃើញក្មេងៗរត់នៅចន្លោះរថយន្តដេញបាល់ទាត់ផងដែរ។ ដេញឆ្កែរបស់អ្នកមិនថាមានអ្វីទេ។ ខ្ញុំ​មិន​គិត​ថា​យើង​ចង់​រង់ចាំ​រហូត​ដល់​សោកនាដកម្ម​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ឧទ្យាន​មួយ​មុន​នឹង​យល់​ស្រប​ថា​យើង​ត្រូវ​ការ​ផ្លាក​សញ្ញា សញ្ញា​ល្បឿន និង​វិធានការ​បន្ធូរបន្ថយ​ផ្សេង​ទៀត​ដើម្បី​ជួយ​ដោះស្រាយ​ស្ថានភាព​ដែល​ល្បឿន​ជា​បញ្ហា​ចម្បង។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ផ្តោតលើបញ្ហានេះ ហើយធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងបានគ្របដណ្តប់ដំណោះស្រាយទាំងអស់ ហើយបន្ទាប់មកជាក្រុម យើងនឹងស្វែងរកវិធីល្អបំផុតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

[Harold McGilvey]: 정말 감사합니다. 여성 라보이? 안녕하세요, Jean Lavoie.

[MCM00001001_SPEAKER_14]: 안녕하세요 안녕하세요 Pat Lavoie, 몇 명 있어요. 그냥 과민반응인 것 같아요. 아시다시피 저는 50년 동안 길거리에서 살았습니다. 안전이 최우선입니다. 동의합니다. 아이들에 대한 이야기인데 너무 과민반응인 것 같아요. 경찰을 그곳으로 보내서 벌금을 부과할 수 있나요? 35년 전 플레이스테드 입장권을 구입하는 데 도움이 되었어요. 플레이스테드 주변을 걸을 때마다 오래 전에 그 입장권을 샀던 기억이 나거든요. 티켓은 멀리까지 여행할 수 있습니다. 내 말은, 경찰이 상황을 조금 늦추게 해준다는 건 좋은 일이라는 거죠. 이 상황에 대한 나의 유일한 해결책은 패스트볼인데, 나는 그것에 완전히 반대합니다. 데이터가 무엇인지 보고 싶습니다. 레이더가 거기 있어요. 우리는 정말 통제 불능인가요? 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 하지만 그건 내 2센트야.

[Unidentified]: 감사합니다. 감사합니다 계속 해주세요, 아가씨들.

[-nzz6eWSWpU_SPEAKER_36]: 나도 내 모래를 기부할 거예요. 거리에서 내 이름은 Ian Lavey입니다. 어느 날 밤 우리는 이웃으로부터 경고를 받았습니다. 살펴보니 도로의 교통량이나 속도가 크게 증가한 것을 느끼지 못했습니다. 조금 걱정스럽거나 문제가 무엇인지 이해하지 못합니다. 그럼 어제도 오늘도 집에 돌아와서 밖에 앉아 각기 다른 시간에 지나가는 차의 수를 세어봤습니다. 오늘 아침 8시부터 8시 35분 사이에 7대의 차량이 지나갔습니다. 이웃 2명, 이웃 1명이 휴식을 취하고 돌아왔습니다. 그 결과 평균 5분마다 한 대의 자동차가 우리 도로에 나타납니다. 나는 여러 대의 자동차에 대해 말하는 것이 아니라 지나가는 자동차에 대해 이야기하고 있습니다. 이동 방향을 바꾸는 방법. 내 말은, 너희들 모두 라벨을 좋아하니? 저는 단축키를 사용합니다. 길에 있는 모든 사람은 가능하면 최단 경로를 택할 것이라고 생각합니다. 이것은 일시적입니다. 어쩌면 도로에서 차를 좀 빼버릴 수도 있겠네요 기차가 움직이기 시작하면 문제는 해결될 것입니다. 속도 나 트래픽이 크게 증가하지 않습니다. 레이더가 움직이는 걸 봤어요. 내가 볼 때 가장 빠른 것은 버스다. 그는 27마일을 걸었습니다. 하루 중 매시간. 이 짧은 클립의 존재에 대한 정보가 있나요? 속도를 측정하는지, 볼륨을 측정하는지 알고 싶습니다. 오늘 아침 제가 사는 거리에는 자동차보다 보행자가 더 많습니다. 나는 누군가에게 개를 산책시켜달라고 요청했습니다. 아이들과 함께 산책하는 사람들도 있습니다. 홀이 있습니다. 나는 가지고있다 아시다시피 점점 더 많은 사람들이 보도를 걷지 않고 거리를 걷고 있습니다. 이 길이 위험했다면 인도로 가지 않겠습니까? 나는 보도가 아닌 조카와 함께 길을 걷고 있습니다. 나는 무엇이 잘못되었는지 이해하지 못합니다.

[Harold McGilvey]: 그래서 이 영화들은 데이터를 수집합니다. 이 바지는 나이가 많아요. 우리는 클라우드를 통해 경찰서의 데이터에 액세스할 수 있는 새로운 개발을 구현하고 있습니다. 이 짧은 비디오에는 플래시 드라이브가 있습니다. 이 프로세스를 계속하려면 데이터를 복구하려고 할 때 USB 드라이브에 다운로드합니다. 하지만 제가 말했듯이 이 자전거는 10년이나 된 것입니다. 새로운 클립을 구입하는 중입니다. 이 상황에 대해 다른 의견이 있는 사람이 있나요? 왜냐하면 블랙 감독이 말했듯이 그것은 개인적인 것이기 때문이다. 저는 개인적으로 이 커뮤니티에 살고 있기 때문에 그 점을 이해합니다. 회복에 있어서 우리는 민간부문을 다르게 바라보아야 합니다. 하지만 저는 모든 사람에게 말할 기회를 주고 싶습니다. 주변국들이 함께 협력하여 이 문제에 대한 우호적인 해결책을 찾을 수 있기를 바랍니다. 우리는 이러한 상황을 완화하기 위해 최선을 다할 것입니다. 내 말은, 우리는 도시의 모든 지역에서 이 문제를 해결하고 있다는 것입니다. 모든 커뮤니티가 동일한 불만을 가지고 있으며 저희는 최선을 다하고 있습니다. 이 모든 문제를 처리하기 위해 근무하는 경찰관이 100명 있었으면 좋겠지만 그렇지 않습니다. 그래서 우리는 최선을 다합니다. 또 누구야? 나는 누구에게도 말할 기회를 빼앗고 싶지 않습니다. 또 얘기하고 싶은 사람 있어?

[Todd Blake]: 좋아요, 한 가지 더 빠르게 말씀드리겠습니다. 이것은 사유 도로이지만, 이 특별한 경우에서 특이한 점은 도시가 이 사유 도로에서 매우 멀리 떨어져 있다는 것입니다. 따라서 우리는 도로가 없지만 도로에 대해 잘 알고 있으므로 법을 확인하고 도로가 이렇게 보인다면 어떤 일이 일어나는지 살펴보겠습니다. 위험은 도시, 표지판, 감속 및 기타 모든 것에 대해 말하는 것입니다.

[Harold McGilvey]: 저는 보통 이렇게 운전하는데, 그럴 수가 없어요.

[SPEAKER_12]: 사실, 이제 그들이 사라졌기 때문에 나는 메네세스에게 전화를 걸었습니다. 어느 부분에 속하는지 잊어버렸습니다. "당신이 다시 전화하면 아마도 다시 칠할 수 있을 것입니다"라고 그는 말했습니다. 더 많은 사람들이 도시로 옮겨졌습니다. 아마 2013년에 떠났을 거예요. 아버지가 돌아가신 후 할머니 집을 사서 할머니와 함께 살았습니다. 그래서 나도 오랫동안 길거리에서 살았다. 나는 8년, 7년, 8년 전에 이러한 징후가 더욱 강화되었다고 말하고 싶습니다. 괜찮은

[SPEAKER_05]: 제가 한마디 해도 될까요? 다음. 한 가지 질문: 저는 이 표지판 중 절반이 도시 표지판이라고 생각하지 않습니다. 길 끝에 손으로 그린 ​​슬로모션 표지판을 스프레이로 칠했어요. 누군가 의도적으로 길을 건너 속도를 늦춘 것으로 생각되어 이 문제의 진상을 파악하고 싶습니다.

[Harold McGilvey]: 글쎄요, 로저스 경사님과 제가 그렇게 하겠습니다.

[SPEAKER_05]: 응, 캐주얼해 보이니까

[Harold McGilvey]: 로저스 병장, 블랙 국장, 그리고 나는 아래의 모든 징후를 볼 것입니다. 길을 따라 가면 모든 사진을 볼 수 있습니다. 우리는 모든 것이 제대로 진행되도록 할 것입니다. 그 내용은 다음 주에 다루겠습니다. 하지만 우리는... 그것에 대해 얘기해도 될까요? 다음.

[MCM00001001_SPEAKER_14]: 배지의 경우 공식 주차 배지가 5개 있습니다. 우리 셋은 내리지 않았고 뒤쪽에 주차공간도 없었습니다. 주황색 건물 상자가 있습니다. 우리에게는 썰매도 없고, 공도 없고, 도로에 골프도 없고, 단지 테니스와 공식 경찰 말이 있을 뿐입니다. 우리는 적어도 20개의 프레임을 가지고 있습니다. 아직 모든 것을 파악하지 못했습니다. 하나의 기호로 충분합니다. 아시다시피, 우리는 환영받는 정원이 되어야 합니다. 글쎄, 우리는 가족들이 주차하는 것을 더 어렵게 만들고 있습니다. 그들은 자녀들이 주차 공간을 차지하지 않고 길을 건널 수 있을 만큼 충분한 돈을 가지고 있습니다.

[Harold McGilvey]: 누구도 좌절감을 느끼지 않았으면 좋겠어요. 나는 Chris Lavoie가 손을 드는 것을 보았습니다. 무슨 말을 하고 싶은데요? 죄송합니다. 아무 말도 하지 않았습니다. 죄송합니다

[-nzz6eWSWpU_SPEAKER_04]: السيد دعونا نبدأ. هل تستطيع سماعي الآن؟

[Harold McGilvey]: 다섯.

[-nzz6eWSWpU_SPEAKER_04]: 좋아요, 고마워요. 그래서 사과해야 해요. 나는 더 이상 화면에 무엇이 있고 무엇이 아닌지 알 수 없습니다. 읽을 수 있습니다.

[Harold McGilvey]: 나는 읽을 수 있다. 이것이 Century Street Extension의 Joe Camuso가 도로의 교통 속도와 속도 일정 구현 가능성을 논의하는 제안을 내놓은 이유입니다. 동시에 사유 도로 문제도 해결되었습니다. 우리는 이웃에게 목소리를 줍니다 이 문제에 대해 투표를 해야 하기 때문에 앞으로 나아가야 하는데, 앞으로 나아가야 합니다.

[-nzz6eWSWpU_SPEAKER_04]: 그래서 경찰사전을 믿고 댓글을 달고 싶습니다. 나는 그 길을 100% 지지하지 않는다. 나는 이것이 지역의 혼잡 문제를 악화시킬 것이라고 믿습니다. 그리고 다시 한 번, 우리가 해왔던 일이 진전을 이루었다고 생각합니다. 진실은 우리의 친구입니다. 따라서 데이터를 통해 어떻게 대응해야 하는지 알려드리겠습니다. 장기적인 조치를 취하기 전에 확실한 데이터를 살펴볼 필요가 있다고 생각합니다. 좋아요, 고마워요.

[Harold McGilvey]: 이상적인. 나는 여자친구를 만날 예정이다. 이 항목에 투표하는 것이 좋습니다.

[Todd Blake]: Two Fighters 51 개인적인 이야기라면 죄송합니다. 우리에게 권한이 있는지 알고 싶습니다. 법무 부서에 회부하여 권한이 있는지 확인해야 한다면 지방 검찰청에 가져가서 법무 부서에 회부하여 검토 및 승인할 권한이 있는지에 대한 추가 정보를 얻도록 요청해야 합니다.

[Harold McGilvey]: 월요일.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 월요일.

[Harold McGilvey]: 항소에 투표하세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 브레진스키 국장.

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 바사투로 위원. 이것은 정확합니다. 맥길리브레이 병장.

[Harold McGilvey]: 이것은 정확합니다. 3명은 출석했고, 2명은 결석했고, 1명은 결석했다. 신청서는 법원으로 보내집니다. 그동안 우리는 표지판을 보러 거기에 있을 것입니다. 우리는 해당 지역에 추가적인 통제 조치를 도입하기 위해 모든 노력을 기울이고 있습니다. 다운로드하세요. 우리는 또한 가까운 시일 내에 빠른 해결책을 찾아야 합니다. 네, 오늘 밤 인내심을 가져주셔서 감사합니다. 2022-52, Bill Powell이 제안한 67 Almond Street, Almond Street 모퉁이, Almond Court 모퉁이에 주차 금지. 토드, 우리가 찾을 수 있도록 Google 지도에 올려주실 수 있나요? 후보자들이 여기 있나요? 빌 볼스?

[Jack Buckley]: 여기는 아니지? 보안관님, 제가 거기 있었어요. 아시다시피 저는 길 위에 있고 길이 좁습니다. 저는 Elmont Court에 대한 Bowers의 우려를 보고 그가 이렇게 말하고 있기를 바랍니다. Elmont Court에서 나와 Elmont Street으로 좌회전하세요.

[Unidentified]: 정확히.

[Harold McGilvey]: 좁은 길이에요. 매우 어려울 것입니다. 다시 말하지만, 이것은 자동으로 20피트 레이업을 수행하는 또 다른 상황입니다. 제안에 투표하고 승인한 다음 추가 검토를 위해 소방서에 보내는 유사한 상황을 원합니까? 방금 지나쳤어요.

[Todd Blake]: 가능하다면 경찰. 계속하는 데 동의합니다. 그럼 이 길이 길인지 아닌지에 대한 오해가 있는 것인지 궁금합니다. 디자인에 관계없이 흔적처럼 보입니다. 이것이 사람들이 교차로에서 20피트 규칙을 따르지 않는 이유일 수 있습니다. 왜냐하면 그것이 일방통행 도로처럼 느껴지기 때문입니다. 따라서 각 측면에 6미터 신호가 있는지 또는 운송 위원회가 필요하다고 간주하는 미터 수를 명확히 하는 것이 유용할 수 있습니다. 단, 도로의 경우에는 60~90cm로 조정해야 합니다. 20구역이라면 그렇죠. 그러니까 20일이었을 수도 있겠지만, 근처에 주차한 사람들이 있었을 수도 있어요.

[Harold McGilvey]: 안녕히 가세요

[Jack Buckley]: 나는 완전히 이해합니다. 감사합니다 토드, 표지판 사이에 주차 표지판 두 개를 놓는 게 어때요?

[Todd Blake]: 네, 좋아요. 문제는 도로 때문에 20번으로 곧장 가거나 약간의 조정을 하면, 제 생각에 한 가지는 두 개의 표지판이 있는 아이디어가 마음에 든다는 것입니다. 하나는 여기, 하나는 여기, 다른 하나는 표지판 사이에 주차 공간이 없습니다. 입구와 주차장을 이해하려면 표지판을 찾는 것이 중요합니다.

[Jack Buckley]: 20피트 길이의 도로나 교차로가 없다고 말씀하셨기 때문에 실제로는 개방형 도로로서의 교차로가 없습니다.

[Todd Blake]: 글쎄, 위원회가 그것을 원하는지 아닌지는 모르겠습니다. 왜냐하면 20 교차로에서 2~3개 차선 사이에서 그렇게 하거나 그냥 20 표준을 따르는 것이 드문 일이 아니기 때문입니다. 확실하지는 않지만 그 사이에 뭔가 그럴듯해 보입니다.

[Harold McGilvey]: 표준 20은 올바르게 구현하기 쉽습니다. 주문하려면 등록 정보를 입력하기만 하면 됩니다. 이 방법인가요? 이 방법인가요? 이것은 일방통행 거리입니다. 그러니 반대편으로 가는 것은 문제가 되지 않습니다. 단지... 계단 앞에 표지판을 놓는 것과 거의 같습니다. 우회전하세요. 좌회전하세요. 당신은 왼손잡이입니까? 휴가 주위를 둘러보니...무엇이 보이는지, 엘 몽코르테는 어디에 있나요? 몽고메리. 그렇다면 일방 통행로란 무엇입니까?

[Todd Blake]: Moncur는 죽었죠, 그렇죠?

[Harold McGilvey]: 엘 몬테 코트(El Monte Court)에는 두 가지 차원이 있습니다. Mont Street: Fels Street 방향인가요 아니면 Salem Street 방향인가요? 세일럼으로 가는 또 다른 길. 그가 Salem Street에 떨어졌나요? 이것은 정확합니다. 가져가면 어떡하지, 왼쪽에 놔두면 어떡해? Elmont Court 출구로 나오시면 좌회전하셔야 합니다.

[Jack Buckley]: 왼쪽으로 가야합니다. 그는 당신이 이 변화를 적용하는 것이 얼마나 어려운지 알고 싶어합니다. Elmont Court 출구로 나와 Elmont Street으로 좌회전하세요.

[Melanie Tringali]: 케이크 20개.

[Jack Buckley]: 하지만 사람들은 그것이 크로스오버라고 생각하지 않습니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 네, 도로인 것 같습니다.

[Jack Buckley]: 정말 도로 같네요. 예, 아니오, 이해합니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 표지판 사이의 주차는 금지되어 있습니다.

[Jack Buckley]: 나는 신호 사이에 말했다.

[Bob Dickinson]: 이것은 정확합니다. 내 말은, 이것을 크로스오버로 간주하면 안 된다는 건가요? 나는 그것이 교차로처럼 보이지 않는다는 것을 알고 있지만 표지판 사이에 누군가 서있는 것처럼 보이지 않고 교차로처럼 보이도록 서명하고 싶습니다.

[Todd Blake]: 어느 정도는 그 방향에서 생각하는데, 20피트 규칙은 약 4~5피트 1234이므로 거기에 있을 수 있지만 그것이 가는 길이기 때문에 하루가 필요하지 않습니다. 내 말은 20피트 규칙이 모든 모퉁이에 적용된다는 것입니다. 사람들이 좌회전하면 오른쪽을 보게 되므로 거기에 주차된 자동차가 시야를 가릴 수 있습니다.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 다섯.

[Todd Blake]: 따라서 이것을 표준 교차로로 생각하면 이쪽으로 20피트, 저쪽으로 20피트, 저쪽으로 20피트, 저기로 20피트입니다. 나는 심각하다. 이것은 정확합니다. 따라서 여기가 4피트이고 여기가 5피트라면 20피트는 여기나 여기에서 약 1234피트와 같습니다. 그러면 이 섹션이 있습니다. 1234는 아마도 계단용일 겁니다.

[Bob Dickinson]: 하지만 정확한 표지판 두 개를 놓아야 하고, 주차 공간을 놓으면 표지판 사이에 공간이 없든 없든 그 모퉁이에서는 주차가 금지됩니다. 진짜에 투표하고 싶다고 생각해요 겉으로는 교차로처럼 보이지 않지만 사람들이 교차로인 줄 모를 수 있도록 표지판을 몇 개 설치하기로 했습니다.

[Todd Blake]: 예, 당신은 회사가 주차장에 표지판 두 개를 배치할 것을 제안하고 있습니다. 네, 당신은 두 각도로 설 수 없습니다. 당신이 말하는 것은 바로 중간에 있다고 생각합니다. 이것은 정확합니다.

[Unidentified]: 다섯.

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 이상적인. 이것은 좋다.

[Harold McGilvey]: 바뀌어야 할까요?

[MCM00001177_SPEAKER_30]: 절대.

[Bob Dickinson]: 그래서 우리는 이것 때문에 이렇게 말할 수 있습니다. 시야는 6미터를 넘지 않아야 합니다. 아니요, 이는 사실이 아닙니다. 응모자

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 사실 20개 미만을 찾고 있어요.

[Harold McGilvey]: 표지판을 찾으시면 됩니다. 두 번째 캐릭터에 대해 변경해야 합니까, 아니면 투표할 수 있습니까?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 아니요, 두 개의 각도를 추가할 수 있습니다. 교통국에 연락해야 하나요? 문제 없습니다. 둘 다 좋습니다. 그냥 돌아서더라도 배송비가 이길 수 있습니다. 괜찮은

[Harold McGilvey]: 이것은 두 가지 각도입니다. 즉, 언어를 변경할 필요가 없습니다. 정확히. 계속해서 투표하는 데 동의합니다. 이 의제 항목에 대해. 이동 둘째

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 나는 두 번째가 될 것이다.

[Harold McGilvey]: 항소에 투표하세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 브레진스키 국장.

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض باستوراتشيو. هذا صحيح. ماكجيلفراي، ريجنت.

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 두 개의 누락된 읽기가 있습니다.

[Harold McGilvey]: 그들은 의제의 마지막 항목, 마지막 항목에 동의했습니다. 그 사람을 기다리게 해서 미안해요. 리마. 2022-53 캐서린 리마(Catherine Lima)의 접근 가능한 정원, 79 Dexter Street.

[MCM00001176_SPEAKER_15]: 안녕하세요, 예, 저는 여기 있습니다. 내 말 들려?

[Harold McGilvey]: 인내심을 가지세요. 그렇습니다. 기다리게 해서 죄송합니다. 양해해 주셔서 감사합니다.

[MCM00001176_SPEAKER_15]: 시간이 오래 걸릴 것이라고 경고했기 때문에 나는 준비했습니다.

[Harold McGilvey]: 감사합니다

[MCM00001176_SPEAKER_15]: 기본적으로는 안타깝게도 양쪽 엉덩이를 모두 교체해야 했기 때문에 집 앞에 장애인 주차 표지판을 설치해 달라고 요청했습니다. 양쪽 무릎을 모두 교체해야 합니다. 우리는 가능한 한 오래 지속되도록 노력합니다. 그것이 제 정형외과 의사의 조언입니다. 우리가는 길에 많은 자동차가 있습니다. 다음 집은 모든 하우스메이트를 위한 집입니다. 그들은 자동차를 많이 가지고 있습니다. 때로는 거리 주차장을 찾는 데 어려움을 겪고 갈 곳이 없습니다.

[Jack Buckley]: 로저스 병장? 나도 거기 있었어, 경사. 여성 린은 내려왔을 때 집에 없었습니다. Daxter 포위 공격이 임박했으며 승인을 위해 그에게 접근하고 싶습니다.

[Harold McGilvey]: 위원님, Google 지도에서 이 문제를 해결하려면 검정색이 필요합니까, 아니면 그냥 제안을 수락하시겠습니까?

[Unidentified]: 절대.

[MCM00001176_SPEAKER_15]: 나는 의견이 있습니다. 그렇다면 아이들의 흔적은 어디에 있습니까? 실제로 집 주인은 여기에 장애인 주차 표지판이 있다고 말했습니다. 마당이 낮아서 있었던 건지 나무들에 가려져 있던 건지 모르겠습니다.

[Harold McGilvey]: 우리는 그것을 올릴 수 있습니다. 감사합니다, 블랙감독님. 고속도로에서는 필요에 따라 표지판을 이동할 수 있습니다.

[Unidentified]: 여기에 조건이 있나요? 저기에 있나요?

[Bob Dickinson]: 아마도 Tim은 이 기둥을 더 길게 만들어 양쪽에 모두 맞을 수 있는지 궁금해했을 것입니다. 나는 이것이 매우 좋은 질문이라고 생각합니다.

[Todd Blake]: 기둥이 필요한 경우 기둥을 옮기거나 다른 위치로 이동할 수 있습니다.

[Harold McGilvey]: 같은 일을하십시오. 아마도 이것이 최선의 해결책일 것이다.

[Bob Dickinson]: 한 가지 주의할 점은 도로 접근이 불가능하다는 것입니다.

[MCM00001176_SPEAKER_15]: 주인이 입구를 이용하는데 나는 들어갈 수가 없어요.

[Harold McGilvey]: 네, 아주 좋아요. 그냥 Ericsson에 확인해 봐야 할 것 같아요. 에릭슨은 준비됐나요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 문제가 생겼습니다.

[Harold McGilvey]: 여성 리마 씨, 최근에 여기로 이사 오셨나요?

[MCM00001176_SPEAKER_15]: 1년 전에 나는 내 프로필을 업데이트해야 했습니다. 제 경우에는 라이센스 뒷면에 이렇게 적었는데, 필요하다면 꼭 그렇게 해도 됩니다.

[Harold McGilvey]: 다음 업데이트까지 기다려야 할 것 같습니다. 증거가 있나요? 아니요, 6개월이면 충분하지 않습니다. 테이블을 예약하겠습니다. 잠깐만요. 6개월 지연되면 반품은 안되나요?

[Unidentified]: 아니 아니. 예, 가능합니다. 아니요, 나중에 봐요.

[Harold McGilvey]: 다음 회의. '아니요'라고 대답하면 6개월입니다. 응 알았어. 그런 다음 보드를 가리킵니다. 여성 리머, 정말 미안해요. 나는 당신이 오랫동안 기다리고 있다는 것을 알고 있습니다. 죄송합니다. 이 주소에서 출발하는 차량을 표시하려면 등록이 필요합니다.

[MCM00001176_SPEAKER_15]: 네, 완전히 이해합니다. 그래서 나는 이것을 확실히 할 수 있고, 그 후에 그것을 당신에게 보내고 다음 회의에 참석할 것입니다. 이것이 사실입니까?

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001176_SPEAKER_15]: 그러니까, 이달 초에요?

[Harold McGilvey]: 두 번째 화요일. 매월 둘째 화요일. 12~13일 것 같아요

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 업데이트된 정보가 있는 경우 가능한 한 빨리 저에게 보내주시면 회의 전에 전화 회의를 준비할 수 있는지 알아보겠습니다. 그렇지 않으면 10월 회의에서 개최됩니다.

[Harold McGilvey]: 10월 11일

[MCM00001176_SPEAKER_15]: 괜찮은

[Harold McGilvey]: 브레진스키 위원님께 청원서가 있습니다. 파사투로(Passaturo) 위원이 2년차입니다. 전화로 투표하세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 브레진스키 위원?

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 파스토롤로 국장? 이것은 정확합니다. 맥길레이 경사님?

[Harold McGilvey]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 아무것도 보이지 않았고, 두 사람이 실종됐다.

[Harold McGilvey]: 해당 제안은 다음 회의에서 제시될 예정이다. 현재 안건에는 다른 주제가 없습니다. 여기에 사람이 있나요? 멜리사 홀 무슨 이야기를 하고 싶으신가요?

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 네, 질문이 있습니다. 지난 주말 청원을 시작했습니다. 일 때문에 회의에 늦었는데 두 시간 정도 참석했는데 아직 주제가 떠오르지 않은 것 같아요. 이 더미에 내 이름으로 된 청원서가 들어있나요?

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 절대. 귀하의 요청은... 귀하의 요청은 무엇입니까?

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 나는 룸메이트 두 명과 함께 3년 동안 262번 고속도로에서 살았습니다. 새로운 T 스테이션이 있고 교통 구역 B의 주차장을 확장하여 전체 지역을 주거용 주차장으로 바꾸고 싶어한다는 것을 알고 있습니다. 하지만 저는 룸메이트를 알고 있고 우리가 살고 있는 거리를 선택했습니다. 특히 그 거리가 비어 있는 주차장이기 때문입니다. 우선 R에는 우리가 접근할 수 있는 요소가 없기 때문입니다. 나는 이 거리가 매우 붐비기 때문에 인도가 없는 집이 많다는 것을 알고 있습니다. 많은 부두에는 주차 허가와 보도가 있지만 주요 도로는 여전히 허가되지 않습니다. 라이센스가 허용되지 않습니까?

[Harold McGilvey]: 이상적인. 주차는 허용되지 않습니다.

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 좋습니다. 걱정이 많고 해야 할 일이 얼마나 많은지 모릅니다.

[Todd Blake]: 이는 이전 의제 항목과 관련이 있습니다. 아시다시피 2022년으로 연기되었지만 채택되기 전에 발생하더라도 아무런 영향을 미치지 않습니다. 나는 큰 도로가 위험 구역에 있다는 것을 알고 있습니다. 그런 일이 일어나고 확인된다면 그것도 일부가 될 것입니다.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 그게 다야. 이것은 정확합니다.

[Harold McGilvey]: 주요 도로에 주차를 허용하겠습니다.

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 그럼 이 문제를 해결하시겠습니까? 주차 허가를 받지 않고도 이러한 공공 도로를 유지 관리할 수 있는 방법이 있습니까? 그렇지 않으면 South Medford 지역 전체가 주민들을 위한 주차장으로 변할 것이기 때문입니다. 나는 승객들이 주차하고 기차에 탑승하는 것을 막으려는 목적이 있다는 것을 이해합니다. 그러나 이 지역에 살고 있는 일부 사람들은 의도된 목적으로 사용하고 있으며, 자동차가 없고 어떤 이유로 거주 허가를 얻을 수 없습니다. 다음번

[Harold McGilvey]: 예, 이것이 내 문제입니다. 틀린 소리인 것은 알지만 실제로는 주차장이 아닙니다. 좋은 소식은 연기됐고, 다시 공연할 기회를 갖게 됐다는 것이다. 다음 회의.

[Todd Blake]: 그것은 사실이다. 비즈니스 및 동맥 관련 기타 유사한 요구 사항을 충족하기 위해 오전 8시부터 오후 5시까지 2시간 동안 서비스가 제공됩니다. 서머빌과 같은 다른 지역은 물론 브로드웨이, 하이랜드 애비뉴와 같은 인근 거리에서도 오후 8시에 식사하는 것이 일반적입니다. 오전 8시부터 오후 8시까지 2시간 동안 실행되는 모델이 있습니다. 이는 야간에는 영향을 미치지 않으며 하룻밤 숙박만 허용됩니다. 경로의 일부 구간에서는 주거 지역에서 하룻밤을 보낼 수 있습니다. 그런데 그게 도입됐고, 그래서 연기된 거죠.

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 이것은 정확합니다. 알았어 다음 모임에는 꼭 참석하도록 노력하겠습니다. 지금 간선 도로는 주차 허가 없이도 여러 가지 방법으로 이용할 수 있는 간선도로를 보존해 달라는 청원이 나오는데 그런 대화가 아예 존재하는 걸까요?

[Harold McGilvey]: 당신이 해야 할 일은 다음 회의에 참석하여 의제에 도전하는 것뿐입니다. 이상적인. 이건 별도의 요청이 아니죠, 그렇죠, 토드?

[Todd Blake]: 예, 방금 보안관이 제안한 것 외에도 참석할 수 없는 경우 전화를 걸거나 TV를 시청하는 사람은 누구나 편지나 이메일을 보낼 수 있다고 제안하고 싶습니다.

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 예, 이메일을 통해 회의 초대장을 보냈습니다. 받지 못했습니다. 교통국장 Erickson의 이메일로 보낸 것 같아요.

[Harold McGilvey]: 우리는 이 증거를 가지고 있습니다. 우리는 그것을 사용합니다.

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 아, 아시죠. 이상적인. 이상적인. 다음 회의에는 참석하려고 노력하겠지만 저는 간호사입니다. 그래서 일정이 불규칙하고, 낮에 항상 일을 하지 못하는 것이 걱정되는 또 다른 이유입니다. 때때로 나는 밤에 일합니다. 가끔 낮에도 차를 주차합니다. 따라서 이 두 시간은 대부분의 사람들에게 전통적인 근무 시간이지만 밤새도록 일할 수 있기 때문에 모든 사람에게 적합하지는 않습니다. 어쩌면 나한테 필요할지도 모르지, 알잖아 차고나 주차장이 없어서 등록 스티커를 피할 수 있습니다.

[Harold McGilvey]: 우리에겐 어떤 경찰이 있나요?

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 예, 예, 이것이 저와 제 룸메이트를 지금 매우 불안하게 만들고 있다고 확신합니다. 아주 좋습니다. 시간 내주셔서 감사합니다.

[Harold McGilvey]: 그렇다면 우리의 연장 요청은 무엇입니까?

[MCM00001179_SPEAKER_23]: 다섯.

[Harold McGilvey]: 월요일? 월요일. 알겠습니다. 다시 전화해 주세요.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 브레진스키 위원?

[Bob Dickinson]: 다섯.

[MCM00001607_SPEAKER_07]: 이것은 정확합니다. 맥길베리 병장. 이것은 정확합니다. 특별히 빠진 것은 없었습니다. 회의가 끝났습니다. 20:13

[Harold McGilvey]: 인내심을 가져주셔서 감사합니다.

[Todd Blake]: 참고로 8시 30분 예상합니다.

[Harold McGilvey]: 대통령이 아직도 저 의자에 앉아 있다면 8시 30분입니다. 모든 것이 괜찮습니다. 모두들 좋은 밤 되세요.